Керченская десантная операция 1941. Керченско-Феодосийская десантная операция: план операции и этапы

Во все книги об истории Великой Отечественной войны вошли статьи о беспримерной Керченско-Феодосийской десантной операции, осуществлённой войсками Закавказского (в период боёв десантных сил — уже Кавказского) фронта, силами Черноморского флота и Азовской военной флотилии в период с 25 декабря 1941-го по 2 января 1942 года.

На захваченном плацдарме, а это весь Керченский полуостров, в дальнейшем были развёрнуты войска Крымского фронта. Оттянуты значительные силы противника от Севастополя, сорван немецкий план захвата Тамани и продвижения на Кавказ.

Много воинов остались лежать в братских могилах по всему Керченскому полуострову и феодосийскому предместью. Многие прошли эту суровую школу — восемь дивизий и две бригады общей численностью 62 тысячи человек, более 20 тысяч военных моряков. Сейчас участников десанта едва наберётся несколько сотен человек. На их воспоминаниях, а также рассказах очевидцев тех героических и трагических дней основаны эти записки. Я посетил многие населённые пункты, упоминаемые в сводках о десанте, положил букеты из степного кермека на могилы десантников.

Случайно пару лет назад мне попались неопубликованные рукописи известного в Кировском районе журналиста Сергея Ивановича Титова. Он собрал воспоминания участников ещё в конце 60-х, но опубликовать почему-то не смог. Поэтому пользуюсь материалами публициста, увы, покинувшего этот мир. Из рукописи: «Ночью 29 декабря, в 3.48, по приказу капитана I ранга Басистого крейсеры „Красный Кавказ“, „Красный Крым“, эсминцы „Шаумян“, „Незаможник“ и „Железняков“ открыли по Феодосии и станции Сарыголь десятиминутный артиллерийский огонь. С ними от Новороссийска шли транспорт „Кубань“ и 12 катеров. Погода была штормовая, 5-6 баллов, мороз. По пути подорвался на мине эсминец „Способный“, погибло около 200 человек и вся связь полка.

Немцы в Феодосии встречали рождественские праздники и не ждали десанта, тем более в такой шторм. И тут под прикрытием артогня прямо в порт прорвались катера-охотники под командованием капитан-лейтенанта Иванова и стали высаживать штурмовой отряд в 300 человек.

Отрядом командовали старший лейтенант Айдинов и политрук Пономарёв. За ним в порт вошли эсминцы. Крейсер „Красный Кавказ“ пришвартовался прямо к молу, а „Красный Крым“ стал на рейде и разгружался с помощью разных плавсредств под бешеным огнём опомнившихся немцев...

С рассветом потянул холодный северо-восточный ветер, началась метель. Но авиация немцев провела бомбёжку порта и штурмующих. Однако было поздно, высадившиеся группы закрепились. Корректировщик огня старшина I статьи Лукьян Бовт был уже на берегу, и очаги сопротивления фашистов быстро подавлялись с кораблей. У железнодорожного моста немцы сосредоточили два орудия, пулемёты. Но их стремительной атакой взял взвод лейтенанта Алякина, причём помог краснофлотцам мальчик Мишка. Он провёл взвод дворами санаториев в обход немецкой позиции. Увы, фамилии отважного паренька никто не запомнил... К полудню предпоследнего дня 1941 года вся Феодосия была освобождена, и наступление пошло в северо-восточном направлении. К исходу первого дня была захвачена и станция Сарыголь. Тут не обошлось без сильных потерь, убиты политруки Штаркман и Марченко, командир роты Полубояров, офицеры Вахлаков и Карлюк».

«44-я армия под командованием генерал-майора А. Н. Первушина высадилась вслед за штурмовыми группами и развила успех военных моряков. Но флот понёс потери: потоплены в порту во время разгрузки „Жан Жорес“, „Ташкент“, „Красногвардейск“, получили повреждения „Курск“, „Дмитров“. Однако корабли и транспорты доставили на плацдарм более 23 тысяч бойцов, более 330 орудий и миномётов, 34 танка, сотни автомашин, много других грузов».

Транспортное судно «Жан Жорес»

«Карагоз и Изюмовка были взяты легко, однако немецкий мотополк и румынская кавалерийская бригада выбили наших на высоты к северу. А 31 декабря потеплело...».

«15 января немцы начали общее наступление превосходящих сил. По всей линии выдвижения советских войск наносился страшный удар — с земли, с воздуха. А наши не закрепились, не смогли вгрызться в мёрзлую землю... И тут фашистские самолёты десятками, волна за волной... Попаданием бомбы в штаб 44-й армии командарм Первушин был ранен, убит член военного совета бригадный комиссар А. Т. Комиссаров, контужен начштаба С. Рождественский... Затяжной бой ночью 15 января и весь день 16... Немцы своими четырьмя дивизиями и румынской бригадой прорвали оборону нашей 236-й стрелковой дивизии и устремились к городу. 17 января пришлось оставить Феодосию и отойти на Ак-Монай».

«Всего в Керченско-Феодосийской десантной операции участвовало 42 тысячи человек, 2 тысячи лошадей. Пушки, танки, автомашины — сотнями перебрасывались. Десятки кораблей и судов осуществляли эти переброски...».

Такие вот записи, скорее всего по воспоминаниям очевидцев. Нет только упоминаний о времени после десанта, со 2 по 15 января. Но нельзя думать, что это был период затишья. Бои велись ожесточённые... Правда, уже на Ак-Монае...

Факты, о которых знают немногие

Керченско-Феодосийская десантная операция была первой и, наверное, крупнейшей в истории отечественной морской пехоты. Штурм Феодосии с моря изучается на спецкурсах американских «меринс» — морпехов. Это факты известные, но с операцией связано множество других, подчас забытых или доселе не опубликованных. Например, ветераны меня уведомили: стремительным штурмом с моря в Феодосии были захвачены полевая комендатура, гестапо и фельдсвязь. Изъято множество секретных документов, в том числе так называемая «Зелёная папка» Геринга. Бумаги из неё потом фигурировали на Нюрнбергском процессе и изобличали оккупантов и их режим. В них шла речь о работе гестапо, это были и положения о концлагерях.

Но ещё интереснее факты из жизни людей. Отдельно надо рассказать о командире штурмового отряда. Аркадий Фёдорович Айдинов родился в 1898 году в Армавире, по национальности — армянин. С 1920 года участвовал в гражданской войне, а после одним из первых освоил диковинную тогда профессию газосварщика. Работал в 1-м московском автопарке. Энтузиаст сварочного дела, Аркадий был талантливым наставником, вырастил целый коллектив газосварщиков. Вместе с учениками он собрал броневик! Активный осоавиахимовец Айдинов прошёл курсы комсостава.

А в сентябре 1939 года призван в Красную Армию, участвовал в освобождении Западной Украины и Белоруссии. Вступил в партию. В 1940 году назначен командиром роты отдельного инжбата Краснознамённого Балтийского флота. С мая 1941 служит в Николаеве, в зенитной артиллерии Черноморского флота. Здесь его и застала война. Был дважды ранен. После госпиталя отправлен в Новороссийск, где назначен командиром штурмового десантного отряда с правом набора личного состава. Айдинов набрал в отряд только добровольцев. Умелое командование штурмовым подразделением свело потери среди матросов к минимуму. После освобождения Феодосии Айдинов назначен комендантом города. Показал себя талантливым администратором. Но в январские дни наступления превосходящих сил противника был тяжело ранен. «Айдиновцы», так матросов отряда называли фронтовики, показали достойный командира героизм, прикрывая отход наших войск. Понеся большие потери, они воспользовались огнём наших крейсеров по наступающим танкам немцев, поднялись во весь рост, расстегнули бушлаты и бросились врукопашную... И шагнули в бессмертие... Но до сих пор нет ни памятника этим героям, именем освободителя не названа улица в Феодосии... Знаю, был у Аркадия Фёдоровича сын Геннадий. В начале войны ему исполнилось 11 лет, но жив ли потомок славного рода, выяснить не смог. Может, отзовётся?

А знает ли кто-то, что своё знаменитое стихотворение «Жди меня...» Константин Симонов впервые прочитал именно в освобождённой Феодосии? Это произошло в редакции «Бюллетеня» армейской газеты «На штурм!» в первые новогодние дни 1942 года. Именно тогда Симонов, спецкор «Красной Звезды», побывал тут, в замёрзшей, но снова советской Феодосии, и из-под его пера вышел не один очерк.

Хочется вспомнить военных корреспондентов, высадившихся вместе с десантом и организовавших выпуск упомянутого «Бюллетеня» — на третий день десанта. И выпускали его каждый день две недели тиражом 2000 экземпляров под непрерывными бомбёжками и обстрелами! Имена военкоров должны войти в историю журналистики: Владимир Сарапкин, Михаил Канискин, Сергей Кошелев, Борис Боровских, Андрей Фадеев. Помогали им полиграфисты из местных жителей М. Барсук, А. Пивко, В. Сычова, П. Морозов, А. Коржова-Дивицкая, Ф. Смык...

Примеров героизма в Феодосии и окрестностях много. Но один — знаковый. Представьте: почти непрерывная двухнедельная бомбардировка. Волны «Юнкерсов». Гул моторов. Грохот взрывов. Смерть и разрушения. В развалинах все здравницы, уничтожены все учебные заведения, театр. Порт и вокзал — сплошные дымящиеся руины. Разрушено 36 промышленных предприятий, две трети жилых домов... И тут — 35 смелых. Разведчики-краснофлотцы. Дерзкий ночной налёт на полевой аэродром недалеко от Старого Крыма. Грандиозный фейерверк из горючего, боеприпасов, обломков самолётов. Конечно, не все крылатые машины смерти были уничтожены, ведь из-под Севастополя немцы перебазировали почти всю авиацию. Но где увековечены имена тех героев?

Не может объяснить наш ум, ставший практичным, ни самоотверженных рейдов в тыл, ни гибельных рукопашных контратак. Под сомнение поставлена сама необходимость десанта, без поддержки авиации и со слабым снабжением. Действительно, ведь когда 16-17 января немцы бросили крупные танковые силы, нашим им было противопоставить нечего, кроме храбрости. Гибли моряки и солдаты под гусеницами. Но никто не засомневался, отходя на Ак-Монайские позиции, теряя однополчан в неравных боях.

В Керчи есть всем известная гора Митридат. О феодосийской горе с таким же названием знают не так много людей. Но на них взметнулись в небо обелиски.

В честь победы — тогдашней, зимней и огненной. В память погибших ради этой победы, в честь освобождения родной земли. И для нас, теперешних, забывающих...

Сергей Ткаченко, «

Керченская десантная операция - крупная десантная операция советских войск в начальный период Великой Отечественной войны. Проходила с 26 декабря 1941 по 20 мая 1942. Несмотря на первоначальный успех, операция закончилась крупной неудачей: три советские армии были окружены и разбиты. Общие потери составили более 300 тыс. чел, включая около 170 тысяч пленных, а также значительное количество тяжелого вооружения. Поражение десанта тяжело отразилось на судьбе осажденного Севастополя и облегчило вермахту летнее наступление на Кавказ.

В конце декабря 1941 части Закавказского фронта при поддержке судов Черноморского флота и Азово-Черноморской флотилии произвели морской десант: 26 декабря в районе Керчи и 30 декабря - в районе Феодосии. Первоначальная численность десанта составила более 40 тыс. человек.
В Феодосии выгрузка сил десанта проходила в порту. Сопротивление небольшого немецкого гарнизона было быстро сломлено, после чего в Феодосию стали поступать подкрепления.

В районе Керчи высадка происходила намного сложнее: пехота высаживалась прямо в ледяное море и по грудь в воде шла к берегу. Переохлаждение вызвало большие потери. Через несколько дней после начала высадки ударил мороз и большая часть 51-й армии переправилась по льду замерзшего Керченского пролива.

В этот момент силы противника на Керченском полуострове были представлены одной немецкой дивизией - 46-й пехотной и румынским полком горных стрелков, охранявшим район Парпачского хребта. Силы десанта в Керчи многократно превосходили силы вермахта в данном районе, кроме того, высадка в Феодосии угрожала окружением, поэтому командующий 42-м корпусом ген. фон Шпонек немедленно отдал приказ к отходу. Позднее поступил приказ Манштейна держать оборону, но выполнить его уже было невозможно. Немецкие войска отступили, избежав таким образом окружения, но при этом оставили все тяжелое вооружение. За формальное нарушение приказа фон Шпонек был отстранен от командования и отдан под суд.

Наступавшая от Керчи 51-я армия продвигалась вперед недостаточно быстро, а 44-я армия от Феодосии основными силами двинулись не на запад, а на восток, навстречу 51-й армии. Это позволило противнику создать заслон на рубеже отроги Яйлы - побережье Сиваша западнее Ак-Монай. Оборону рубежа держала 46-я дивизия вермахта, усиленная дополнительным пехотным полком, и румынские горные части. Для укрепления боеспособности румынских частей в их состав были включены офицеры, унтер-офицеры и солдаты тыловых частей немецкой армии, в том числе и из штаба армии.

В ходе операции общие потери составили 40 тыс. человек, из них более 30 тыс. - безвозвратно: убитыми, замерзшими и пропавшими без вести, 35 танков, 133 орудия и миномета.

К 2 января 1942 советские войска полностью заняли Керченский полуостров. Учитывая слабость немецкой обороны, Ставка указала генералу Козлову на необходимость скорейшего выхода к Перекопу и нанесения ударов в тыл севастопольской группировке противника.

Ставка утвердила срок начала наступления на 26-27 февраля 1942. К началу наступления Крымский фронт располагал двенадцатью стрелковыми, одной кавалерийской дивизиями, несколькими отдельными танковыми батальонами с тяжелыми КВ и средними Т-34 и артиллерийскими частями РГК. Из общего количества войск 9 дивизий входили в состав первого эшелона фронта.
Наступление началось 27 февраля. Одновременно нанесла удары Приморская армия из Севастополя, но пробить кольцо окружения не удалось. Наступление же на Керченском плацдарме развивалось очень медленно: действиям танков мешали сильные дожди и противник отбил все атаки наступающих. Не устояла лишь 18-я румынская дивизия, на северном участке перешейка. Манштейну пришлось бросить в бой свой последний резерв - 213-й пехотный полк и штабные подразделения. Упорные бои продолжались до 3 марта. Прорвать неприятельскую оборону на всю глубину войскам Крымского фронта не удалось.

Несмотря на все усилия, добиться решающего успеха не удалось и на этот раз.

В начале апреля в армию Манштейна стали поступать подкрепления: в ее составе появилась танковая дивизия (22-я т.д.) - 180 танков.

По настоянию Л. З. Мехлиса советские войска были сосредоточены в непосредственной близости от линии фронта, не имея достаточной глубины. Кроме того, большая часть сил Крымского фронта была сосредоточена на севере Парпачского перешейка. Воспользовавшись этим обстоятельством, немецкое командование спланировало обходной маневр с юга («Операция „Trappenjagd“»). Важная роль в операции отводилась авиации, для чего по специальному распоряжению Гитлера в Крым был переброшен 8-й воздушный флот люфтваффе (ком. - Вольфрам фон Рихтгофен).

Наступление началось 8 мая. В результате прицельного воздушного удара был разрушен КП 51-й армии, командующий ген.-лейт. В.Н.Львов убит, заместитель командующего, ген. К.И.Баранов тяжело ранен. На севере был проведен обманный маневр, в то время как основной удар был нанесен с юга. В результате, в течение двух недель основные силы Крымского фронта были прижаты к Керченскому проливу. 18 мая сопротивление окруженной группировки РККА прекратилось.

По немецким данным количество пленных составило около 170,000 человек. Планы советского командования по освобождению Крыма не осуществились. После ликвидации Крымского фронта Манштейн смог сосредоточить свои силы против осажденного Севастополя.

Вернуться в дату 26 декабря

Комментарии:

	Форма ответа
	Заголовок:
	Форматирование:

Керченско-Эльтигенская десантная операция

Анализ Керченско-Феодосийской десантной операции и тактических десантов, высаженных в первом периоде войны как на Черноморском, так и на других морских театрах, позволил пересмотреть предвоенную теорию, подготовить и издать в 1943 году. «Наставление по совместным действиям сухопутных войск с Военно-Морским Флотом и военными речными флотилиями», в котором обобщался положительный и отрицательный опыт высадки десантов в 1941–1942 годах. Это наставление легло в основу подготовки и проведения еще одного крупного крымского десанта – Керченско-Эльтигенского.

Керченско-Эльтигенская десантная операция проводилась войсками Северо-Кавказского фронта во взаимодействии с Черноморским флотом и Азовской флотилией с целью создания исходного плацдарма на Керченском полуострове для последующего развертывания боевых действий по освобождению Крыма совместно с войсками 4-го Украинского фронта, которые должны были наступать с севера от Сиваша и Перекопа.

Керченский полуостров обороняли войска 5-го армейского корпуса (командир – генерал К. Альмендингер) 17-й полевой армии в составе 98-й немецкой пехотной дивизии, 3-й горно-стрелковой и 6-й кавалерийской румынских дивизий и 10 отдельных частей. Всего в корпусе имелось до 85 тыс. человек, 175 орудий полевой и береговой артиллерии, танковая группа (40–50 танков). Побережье полуострова было укреплено долговременными и полевыми оборонительными сооружениями, прикрыто инженерными заграждениями. В глубине до Ак-Манайского перешейка поперек полуострова были оборудованы три оборонительных рубежа общей глубиной до 80 км. Рубежи эти представляли собой развитую, хорошо подготовленную в инженерном отношении сеть полевых оборонительных сооружений, соединенных многочисленными траншеями, ходами сообщения и оборудованных большим количеством противотанковых и противопехотных препятствий.

Керченский пролив был минирован, подходы к берегу пристреляны. Прикрытие от ударов с воздуха осуществляли 33 батареи зенитной артиллерии. Группировку наземных войск с воздуха осуществляла авиация 17-й армии, имевшая до 700 самолетов. Кроме позиционных сил, оборона противника включала маневренные силы флота в составе 37 торпедных катеров, 30 быстроходных десантных и артиллерийских барж, 6 тральщиков, 25 сторожевых катеров. В ходе операции эти силы пополнились 60 быстроходными десантными баржами из Севастополя. Следует иметь в виду, что ни до этой высадки, ни в последующем высаживаемые десанты не имели перед собой такой хорошо подготовленной противодесантной обороны противника.

Преодолеть с ходу такую оборону было невозможно. Нужно было готовить специальную десантную операцию. Для участия в операции привлекались войска 56-й и 18-й армий Северо-Кавказского фронта, силы Черноморского флота и Азовской военной флотилии. По плану 18-я армия (3-я десантная группа) должна была во взаимодействии с Черноморским флотом и под прикрытием его авиации высадить десант на одном участке и захватить плацдарм в районе порта Камыш-Бурун, поселок Эльтиген. Войска 56-й армии во взаимодействии с Азовской флотилией и под прикрытием авиации 4-й воздушной армии должны были высадить десант на двух участках – северо-восточнее и восточнее Керчи (1-я и 2-я десантные группы), овладеть районом Еникале (северо-восточный выступ полуострова), портом и городом Керчь. В дальнейшем обе армии должны были наступать в глубину полуострова по сходящимся направлениям, разгромить группировку противника и освободить весь Керченский полуостров.

Керченско-Эльтигенская десантная операция по своему пространственному размаху – ширина Керченского пролива колеблется в пределах от одного до сорока километров, пролив мелководный – имела много общего с действиями войск при форсировании крупной речной преграды. Однако навигационно-гидрографические и метеорологические условия резко отличали пролив от речной преграды, в силу чего его форсирование без взаимодействия с силами флота было практически невозможным. Не следовало забывать, что в условиях осенней непогоды использование переправочных средств инженерных войск было крайне затруднительно, да и имевшееся их количество было весьма ограниченным. Поэтому с привлечением сил флота преодоление пролива носило характер морской десантной операции. С той лишь разницей, что привлечь крупные боевые корабли Черноморского флота не представлялось возможным.

В операции могли принимать участие малые корабли и суда, торпедные и сторожевые катера, бронекатера, катера-тральщики и мелкие, имеющие небольшую осадку транспортные и рыболовецкие суда.

Высадка морского десанта

К тому же пролив был заминирован силами Черноморского флота и противником. В таких условиях плавание даже мелких судов было очень опасным.

Расстояние между пунктами посадки и высадки десанта, минная обстановка в Керченском проливе, гидрографические особенности района допускали высадку десантов только с малых высадочных средств и при надежном противоминном обеспечении. Подавить противодесантную оборону противника могли лишь авиация и тяжелая артиллерия, установленная на восточном берегу пролива, так как использование тяжелых артиллерийских кораблей исключалось.

Огневое обеспечение высадки поэтому возлагалось на артиллерию Северо-Кавказского фронта (612 орудий калибром от 203 до 76 мм и 90 реактивных установок), береговую артиллерию Потийской, Керченской, Туапсинской и Новороссийской баз (55 орудий калибра 152–76 мм), авиагруппы Черноморского флота (389 самолетов) и 4-й воздушной армии (около 600 самолетов).

Но была еще одна трудность в готовившейся операции. Северо-Кавказский фронт не имел подавляющего превосходства над противником. Чтобы использовать имеющееся преимущество, необходимо было выиграть бой за высадку и быстро наращивать силы на захваченных плацдармах. Следовательно, успех всей операции находился в прямой зависимости от тщательности организации взаимодействия сухопутных и морских сил. Так как имевшихся корабельных сил было явно недостаточно, необходимо было спланировать и осуществлять быструю оборачиваемость транспортных и высадочных средств.

Для достижения успеха боя за высадку соединениям 56-й и 18-й армий на время операции придавались части морской пехоты. Так, 11-му гвардейскому стрелковому корпусу, который должен был высадиться северо-восточнее Керчи, придавался 369-й отдельный батальон морской пехоты, 318-я Новороссийская стрелковая дивизия усиливалась 386-м отдельным батальоном морской пехоты, а 117-я гвардейская стрелковая дивизия – батальоном 255-й отдельной бригады морской пехоты. Приданные стрелковым соединениям батальоны морской пехоты применялись в качестве передовых отрядов десанта. На них, как всегда, возлагалась самая трудная задача – захват пунктов высадки.

Решение командования Северо-Кавказского фронта на высадку морских десантов и захвата плацдармов на крымском берегу сводилось к следующему: захватить два плацдарма на Керченском полуострове, переправить на них основные силы 56-й и 18-й армий и развернуть наступательную операцию.

Десант от 56-й армии в составе трех стрелковых дивизий со средствами усиления должен был быть высажен Азовской военной флотилией на двух участках северо-восточнее и восточнее Керчи и имел задачей захват плацдарма на участке Варзовка–Баксы–Опасная. Десант от 18-й армии (одна стрелковая дивизия со средствами усиления) должен был быть высажен силами Черноморского флота на одном участке южнее порта Камыш-Бурун (Эльтиген) и захватить плацдарм на участке Камыш-Бурун – мыс Такиль. Высаженные войска должны были, наступая по сходящимся направлениям, овладеть восточной частью Керченского полуострова с портами Керчь и Камыш-Бурун. Затем на плацдарм должны были переправиться главные силы фронта и начать наступательную операцию по освобождению Керченского полуострова.

Следует отметить, что в успехе планировавшейся десантной операции важная роль отводилась инженерному обеспечению. Было спланировано проведение целого ряда мероприятий: строительство и восстановление пристаней и причалов в пунктах посадки войск и на основных участках высадки, обеспечение десантных войск переправочными и погрузочно-разгрузочными средствами, подготовка для первых эшелонов десанта специальных саперных отрядов для снятия минных полей на участках высадки, подготовка специальных инженерных средств для преодоления группами первого броска передовых отрядов первого эшелона минных и проволочных заграждений и других препятствий на пути движения, подготовка команд

обслуживания паромов, понтонов и плотов. Были сооружены специальные подъемники, позволявшие поднимать кормовую часть катеров и мотоботов для ремонта рулей, гребных валов и винтов, наиболее часто выходивших из строя. Личный состав передовых отрядов был снабжен кошками, ножницами и другими средствами инженерного вооружения.

Предназначенные для высадки и переправе войска 56-й и 18-й армий в своем составе имели около 130 тыс. человек, 125 танков, более 2000 орудий и минометов, большое количество лошадей, автомашин и другой военной техники.

Расстояние между пунктами высадки и минная обстановка в проливе допускали высадку лишь с малых высадочных средств и при непременной тщательной очистке водного пространства от мин противника. Весь состав выделенных войск был разделен в 56-й армии на семь эшелонов (десантные первые два), в 18-й армии – на шесть (десантный только первый).

Мероприятия по предварительному ослаблению противодесантной обороны противника начали проводиться со второй половины октября. Крупнокалиберная артиллерия обеих армий и береговая артиллерия флота были сосредоточены на косах Чушка и Тузла, на западном берегу Таманского полуострова и стали систематически обстреливать артиллерийские батареи, огневые точки, скопления войск и суда противника. С 20 октября было начато подавление опорных пунктов противодесантной обороны противника. С 25 октября артиллерия начала пристрелку участков высадки десанта.

Авиация, начиная с 16 октября и вплоть до начала высадки, наносила удары по артиллерийским позициям и рубежам обороны противника.

Для предотвращения противодействия морских маневренных сил противника были организованы корабельные дозоры в северной и южной частях Керченского пролива и непосредственное охранение отрядов высадочных средств при переходе десанта через пролив.

Общее количество боевых кораблей, вспомогательных и других самоходных и несамоходных судов вместе с различными мелкими средствами высадки составило по Азовской флотилии 143 единицы (в том числе 37 боевых) и по Черноморскому флоту – 135 единиц (в том числе 82 боевые). Весь этот корабельный и судовой состав в соответствии с решением на операцию был разделен на три группы высадки. Общее руководство первой и второй группами было возложено на командующего Азовской военной флотилией контр-адмирала С. Г. Горшкова, командующим высадкой третьей группы был назначен командир Новороссийской военно-морской базой контр-адмирал Г. Н. Холостяков.

Первая попытка высадить десант 56-й армии на главном направлении была предпринята 31 октября – в первой половине дня 1 ноября. Неблагоприятные погодные условия сорвали выход кораблей, и в первой половине дня 1 ноября они возвратились в назначенные им порты. Но не все. В отрядах Азовской флотилии затонули бронекатер и три сейнера; сейнер, два бронекатера, десантный бот, полуглиссер были выброшены накатом на берег; два бронекатера и пароход получили серьезные повреждения. Потери десантных войск и команд кораблей составили 280 человек, было потеряно 6 полевых и противотанковых орудий. Командующий фронтом перенес время высадки десанта на 2 ноября.

Перед высадкой десанта 18-й армии в середине дня 31 октября была предпринята попытка провести высадку тремя торпедными катерами разведывательной группы в районе предстоящей высадки. Попытка успеха не имела и лишь насторожила противника в этом районе.

Посадка основного десанта началась только с наступлением темноты. Довольно сильный ветер (до 5 баллов) и значительное волнение (до 3 баллов), незначительное количество пристаней, путаница с очередностью подхода судов к пирсам нарушили план приема десантных войск и грузов. Это привело к затягиванию времени погрузки и срыву сроков ее завершения. Всего на высадочные средства было принято 5752 человека трех (1331, 1337, 1339-й) полков 318-й стрелковой дивизии (командир – полковник В. Ф. Гладков), 386-го отдельного батальона морской пехоты (командир – майор Н. А. Беляков) и батальона 255-й бригады морской пехоты (командир – майор С. Т. Григорьев). Было погружено 20 45-мм, 12 76-мм орудий и до 70 тонн боеприпасов и продовольствия.

Затянувшийся прием десантных войск, их вооружения и грузов внес изменения в план перехода кораблей и высадочных средств 3-й группы высадки. Движение отрядов к исходной линии развертывания (старта) происходило не одновременно. Вышедшие от пристани озера Соленое 1-й и 2-й отряды прошли ее около 3 часов 1 ноября. Почти в это же время прошли эту линию 5-й и 6-й отряды, вышедшие из Тамани. Только около 4 часов прошли линию развертывания 3, 4, и 7-й отряды из Кроткова.

С выходом большей части кораблей и десантных средств к линии развертывания в 4 часа 30 минут береговая и полевая артиллерия начали 15-минутную артиллерийскую подготовку. В ней приняли участие 69-й гвардейский пушечный артиллерийский полк, 128-й гвардейский истребительно-противотанковый полк и береговая артиллерия Керченской и Новороссийской военно-морских баз. Авиация флота периодически наносила бомбоштурмовые удары по объектам в обороне противника. Однако вражеские батареи и огневые точки были подавлены лишь частично.

Во время перехода десанта морем происходило отставание судов, потеря ими ориентировки, аварии. Отсутствие на большей части мелких высадочных судов, сейнеров, катеров-тральщиков радиосредств, недостаточный опыт старшин приводило к гибели некоторых из них и возвращению других обратно в пункты погрузки. Штаб высадки предпринять каких-либо мер не имел возможности, так как никаких групп резервных кораблей в его распоряжении не было.

Большая часть сторожевых катеров и катеров-тральщиков не смогла преодолеть песчаный нанос (бар) в районе высадки и приблизиться к берегу. Убедившись в невозможности подойти к берегу для высадки войск и выгрузки оружия, командиры и старшины этих судов прикрылись дымовыми завесами и вернулись в Тамань и Кротков. Около 2500 человек десанта оказались невысаженными. Ни один из отрядов высадочных средств не смог полностью высадить находившиеся на кораблях войска и технику.

Не были высажены ни командир 1-го эшелона десанта (командир 318-й стрелковой дивизии), ни его штаб, ни один из командиров стрелковых полков, ни командир 386-го батальона морской пехоты.

Количество фактически высаженных войск в различных источниках колеблется от 2900 до 2000 человек.

Высаженные подразделения, поддерживавшиеся огнем артиллерии и ударами авиации, 1 ноября завязали бои за расширение плацдарма. Особый героизм, мужество и высокое боевое мастерство проявил высаженный рано утром 1 ноября в районе Эльтигена 386-й отдельный батальон морской пехоты. Идя в авангарде десанта и увлекая за собой стрелковые подразделения, бойцы батальона наносили врагу тяжелые потери и, уничтожив огневые точки и блокировав многочисленные доты и дзоты, сумели прочно закрепиться на захваченном плацдарме.

Так как из-за сложных штормовых условий десант 56-й армии высадиться не смог, противник получил возможность сосредоточить все свои войска в этом районе на борьбе с десантом 18-й армии в районе Эльтигена. Во второй половине дня 1 ноября было проведено несколько ожесточенных атак пехоты и танков против высадившихся войск. Установленная с утра надежная связь высадившегося десанта с командиром десанта – командующим 18-й армией – позволила широко использовать возможности артиллерии и авиации для его поддержки. Было отражено несколько атак противника. Во второй половине дня командир дивизии, начальник штаба, командиры стрелковых полков и командир 386-го отдельного батальона морской пехоты сумели переправиться через пролив и организовали надежное управление войсками. И все же к концу дня размеры плацдарма несколько сузились.

Дальнейший ход борьбы десанта за плацдарм и решение поставленной 18-й армии задачи зависели от быстроты наращивания сил высаженного десанта.

Произведя ряд изменений в составе переправочных сил, командование армии и флота организовало ускоренную переброску на плацдарм войск, вооружения и грузов. В район Эльтигена за ночь на 2 ноября было перевезено три с лишним тысячи человек, несколько орудий и минометов, более 20 тонн боеприпасов и 2 тонны продовольствия. По существу, высадка 318-й стрелковой дивизии (1-го эшелона 18-й армии) к утру 2 ноября была завершена.

Высадка второго эшелона днем 2 ноября была невозможна из-за сильного артиллерийско-минометного огня противника. Артиллерийская группировка 18-й армии была ослаблена из-за переброски основных ее сил на главное (керченское) направление и уже не могла оказывать столь основательной поддержки десантным войскам армии. Было принято решение производить перевозки только в темное время суток. Высадившиеся войска в этот день отразили до 20 атак противника.

К 8 ноября 1943 года на Эльтигенском плацдарме находились управление, три стрелковых полка, шесть отдельных рот (всего 1947 человек), медико-санитарный батальон (105 человек) 318-й стрелковой дивизии; 335-й гвардейский Краснознаменный стрелковый полк 117-й гвардейской стрелковой дивизии (731 человек), противотанковый артиллерийский полк (158 человек); 386-й отдельный батальон морской пехоты (386 человек); штурмовой батальон 255-й отдельной бригады морской пехоты. С учетом того, что в составе 318-й стрелковой дивизии одним из стрелковых полков являлся бывший 137-й полк морской пехоты, до января 1943 года носивший это название, а 335-й гвардейский Краснознаменный стрелковый полк 117-й гвардейской стрелковой дивизии был сформирован в октябре 1943 года на базе 81-й стрелковой Краснознаменной морской бригады, можно сделать вывод, что большую часть сражавшихся на «Огненной земле» Эльтигена десантных войск составляли морские пехотинцы.

В силу ряда причин сражавшиеся здесь части десанта оказались в крайне тяжелых условиях. Главной из них была плотная блокада участка высадки силами противника. Превосходство быстроходных немецких десантных барж в вооружении перед советскими катерами позволило им осуществить блокаду плацдарма со стороны моря. Кроме того, проводившиеся в целях противодействия блокаде действия разнородных сил велись разрозненно и только эпизодически, не были увязаны между собой, не носили массированного характера и только дополняли друг друга. Так, обстрел быстроходных барж противника в порту Камыш-Бурун проводился всего два раза, авиация Черноморского флота нанесла по быстроходным баржам всего четыре массированных налета.

Все перечисленные действия к ликвидации блокады плацдарма высадки не привели. Каждая попытка подачи пополнения и питания десанту превращалась в весьма сложную операцию, требовавшую привлечения всех наличных сил боевых кораблей, береговой артиллерии и авиации для преодоления блокады и подавления артиллерийского огня противника.

Десантникам не хватало медикаментов, теплой одежды, продовольствия. В сутки десантники получали 100–200 г сухарей и полбанки консервов.

Сказывалась нехватка боеприпасов, приходилось беречь каждый снаряд, каждый патрон. Подвоз снабжения для десанта 18-й армии был плохо организован не только из-за противодействия противника, но также из-за недостатка судов и несогласованных действий тыловых служб при сосредоточении грузов, их погрузке и отправке.

Плохо была организована эвакуация раненых с плацдарма на Таманский полуостров. Санитарное обеспечение осложнялось многоэтапностью в эвакуации, отсутствием необходимого специально оборудованного санитарного морского и сухопутного транспорта. Санитарная служба оказалась не подготовленной к приему извлеченных из воды раненых и спасшихся бойцов десантных войск и команд с погибших судов.

Таким образом, десантные войска 18-й армии, высаженные на Эльтигенский плацдарм, должны были продолжать выполнение своей главной задачи – активными действиями на вспомогательном направлении обеспечивать развитие наступления десантных войск 56-й армии на главном направлении – без расчета на усиление и нормальное обеспечение.

К исходу 2 ноября, когда эльтигенская десантная группа уже вела тяжелые бои за расширение захваченного плацдарма, войска 56-й армии и корабли Азовской флотилии изготовились к высадке десанта на главном направлении.

Азовская военная флотилия получила пополнение новыми кораблями, и это позволило уменьшить число отрядов десантных судов с семи до пяти. Кроме того, были созданы четыре штурмовые группы бронекатеров для высадки первого броска десанта и артиллерийской поддержки высадки.

С 7 часов 2 ноября началась посадка личного состава и погрузка вооружения 1-й десантной группы десантных войск на корабли. К 13 часам посадка десанта на корабли была полностью закончена. Было принято 2480 человек и 12 орудий. В 14 часов отряды высадочных средств начали движение. Суда на переходе непрерывно прикрывали самолеты-истребители, штурмовая и бомбардировочная авиация наносила удары по объектам противодесантной обороны на Еникальском полуострове.

К 22 часам корабли развернулись на линии старта, и одновременно началась артиллерийская подготовка высадки. Обстрел пунктов высадки вели 420 орудий и два полка реактивной артиллерии 56-й армии, артиллерия, приданная на усиление из 18-й армии. Продолжала наносить удары авиация.

Под прикрытием артиллерийского огня и авиации отряды бронекатеров и высадочных средств устремились к побережью. Когда бронекатера штурмовых групп подошли к берегу, артиллерия перенесла огонь на 400 м в глубину обороны противника. 2 ноября в 22.28 катера начали высадку десантников первого броска. Штурмовые отряды высадились к 23 часам. С 22.45 началась высадка основных сил десанта, которая закончилась к 0.30 3 ноября. Всего было высажено 2274 человека и выгружено 9 орудий. Закончив высадку, корабли направились назад, погрузили оставшиеся войска 1-й десантной группы и в 5.00 3 ноября успешно высадили их на том же участке Глейки, Жуковка, завершив этим высадку первого эшелона войск 56-й армии (2-я гвардейская стрелковая дивизия, командир дивизии – генерал-майор А. П. Турчинский).

Посадка десанта передового отряда 2-й десантной группы из частей 55-й гвардейской стрелковой дивизии, проходившая под артиллерийским обстрелом противника, закончилась в 3.15. Было принято 1800 человек. Проверив развертывание кораблей на линии старта, командир 2-й группы высадки дал команду начать артиллерийскую подготовку. Около 200 орудий и полк реактивной артиллерии открыли огонь по противнику на рубеже Опасная–Рыбный промысел. Там же подавляла объекты и авиации.

Высадка первого броска десанта началась в 3.40 с переносом артиллерийского огня в глубину обороны противника. Высадив бойцов, корабли вернулись в районы погрузки, приняли оставшиеся войска 2-й десантной группы и благополучно произвели его высадку на Керченский полуостров.

В первую ночь высадки многие катера, несмотря на исключительно сильный огонь противника, совершили по 5–7 рейсов между косой Чушка и участками высадки. Некоторые катера перевезли за ночь до 600 человек и большое количество оружия, боеприпасов и других грузов. 3 ноября к 9.00 были перевезены два полка 55-й гвардейской стрелковой дивизии, основную часть 2-й гвардейской стрелковой дивизии и управления обеих дивизий.

Успешно преодолев сопротивление противника, десант 56-й армии к 8 часам начал продвижение в глубь обороны противника.

С окончанием высадки первого, а затем и второго эшелонов войск 56-й армии корабли приступили к переброске последующих эшелонов, одновременно эвакуируя раненых с плацдарма. К 16 часам 3 ноября было перевезено еще 4440 человек, 48 орудий и минометов и несколько тонн боеприпасов.

Получив пополнение, десантные войска к исходу 3 ноября вышли на рубеж 2 км северо-восточнее Баксы, выс. 98,9 (1 км вост. Джанкоя). Азовская флотилия, получив пополнение в кораблях, приступила к планомерной переброске оставшихся войск, вооружения и грузов. К исходу 4 декабря десант насчитывал более 9 тыс. человек и 68 орудий и минометов.

Попытки противника прорваться торпедными катерами и быстроходными баржами к району высадки со стороны Камыш-Буруна результатов не дали.

К 11 ноября десант 56-й армии насчитывал почти 29 тыс. человек, 289 орудий и минометов, 10 танков и продолжал успешно продвигаться к Керчи. К 16 часам десантные войска ворвались в восточную часть города к железнодорожной станции и вышли к церкви севернее Широкого мола порта Керчь. В районе Колонка была окружена небольшая группа войск противника.

Противник, в свою очередь, перебросил в район Керчи до 40 тыс. человек с артиллерией и танками. Опираясь на заранее подготовленную систему обороны, ему удалось приостановить наступление десантных войск 56-й армии, уступавших ему как по численности, так и по техническому оснащению.

Для переброски остальных сил 56-й армии переправа через Керченский пролив получила продуманную организацию. Из боевых кораблей были сформированы отряд прикрытия переправы и отряд траления. Для перевозки войск и грузов использовались корабли, суда и высадочные средства Азовской военной флотилии. При погрузке судов был учтен опыт высадок предыдущих десантов.

После ожесточенных боев 12–16 ноября войска 56-й армии перешли к обороне, намереваясь возобновить наступление и бои за Керчь после накопления необходимых сил и техники. В период этой вынужденной паузы в действиях войск штабы флота и фронта направили свою деятельность на обеспечение непрерывности работы переправы через пролив.

К 20 ноября переправа на Керченский полуостров всех сил и средств 56-й армии была завершена. В это же время директивой Ставки ВГК Северо-Кавказский фронт был преобразован в Отдельную Приморскую армию (ОПАРМ). Деятельность Азовской военной флотилии была переключена на перевозки через пролив грузов и личного состава для ОПАРМ. Обеспечение перевозок оказалось эффективным и устранило помехи со стороны противника. Высаженные войска были хорошо обеспечены продовольствием.

Следует отметить, что в это время тылы флота, Азовской флотилии, Керченской и Новороссийской баз работали слабее армейских тылов. В дни высадки, в период самой напряженной работы по перевозке десантных войск личный состав кораблей и высадочных средств слабо обеспечивался продовольствием, ассортимент продуктов состоял из ржаных сухарей и комбижира. Оперативная группа тыла Черноморского флота работала неудовлетворительно, хотя и располагала запасами необходимого продовольствия и других видов снабжения.

К 4 декабря 1943 года на судах Азовской военной флотилии было переправлено более 75 тыс. человек, более 2700 лошадей, более 1600 орудий и минометов, 58 установок РС, трактора, повозки, бронетранспортеры, кухни и более 4300 тонн продовольствия и других грузов.

В это время, когда десант 56-й армии, не преодолев сопротивления врага, перешел к обороне, противник с возрастающей силой возобновил атаки на эльтигенском направлении.

Положение эльтигенской десантной группы, оказавшейся вследствие блокады на голодном пайке и при ограниченном количестве боеприпасов (0,2–0,5 боекомплекта), стало весьма тяжелым. Численность ее к этому времени составляла 4000–4500 человек, количество орудий и минометов было незначительным. Танков не было вообще. Длительные, упорные бои увеличили число раненых и тем самым еще более осложнили положение десантной группы.

Снабжение эльтигенской группы по воздуху было крайне недостаточным, а доставка по морю в условиях действия превосходящих сил противника стала практически невыполнимой.

Положение эльтигенской группы выло еще более ослаблено переводом всей артиллерии 18-й армии на поддержку войск 56-й армии. Это приказание командующего Северо-Кавказским фронтом последовало еще 2 ноября 1942 года. Таким образом, артиллерия 18-й армии в поддержке своих десантных войск участия не принимала. Вся артиллерийская поддержка была возложена на 55 орудий береговой артиллерии флота.

Береговая артиллерия, несмотря на ее малочисленность, успешно решала в пределах своих возможностей поставленные перед ней задачи. Участвуя в отражении целого ряда контратак противника, береговая артиллерия провела почти 800 стрельб орудий 100-мм и 152-мм калибра. Огнем береговой артиллерии поражались пехота и танки противника, подавлялся огонь вражеской артиллерии, уничтожались другие объекты. В этот день, 2 декабря, эффективную поддержку десантникам оказывала авиация флота, которая произвела около 580 самолето-вылетов, нанося поражение войскам противника. Но этого было недостаточно.

Противник, сосредоточив против эльтигенской десантной группы 6-ю кавалерийскую румынскую дивизию и немецкий сводный полк, 3 декабря начал атаки, поддерживаемые огнем артиллерии и с большим количеством танков. Десантники отбивали эти атаки врага.

С утра 4 декабря после мощного артиллерийского обстрела, бомбардировочных и штурмовых ударов авиации противник начал свою генеральную атаку, направив танковый удар на левый фланг эльтигенской группы. Но и эта атака противника была отражена. Упорные бои продолжались до исхода 6 декабря, когда боеприпасы десантников подошли к концу и обороняться стало нечем. Противнику удалось прорвать фронт обороны и расчленить эльтигенскую группу. Положение стало критическим, и командующий операцией приказал эвакуировать войска 18-й армии с Эльтигенского плацдарма.

Но эвакуировать почти 4000 человек было не на чем. Кораблей было ограниченное количество, а имевшиеся в исправности катера в условиях пятибалльного ветра и трехбалльного волнения не могли подойти к берегу и забрать личный состав. Кроме того, противник организовал и морскую блокаду, используя быстроходные десантные баржи, преодолеть которую моряки не могли. Один лишь катер прорвался к берегу и доставил с плацдарма 29 человек.

В связи с невозможностью эвакуации командующий операцией приказал войскам эльтигенской группы прорваться из окружения и соединиться с войсками 56-й армии на Еникальском плацдарме. Получив этот приказ, полковник В. Ф. Гладков организовал проведение разведки. Разведка определила, что противник сосредоточил свои войска на юго-западном участке Эльтигенского плацдарма, готовя здесь решительный штурм плацдарма. Дополнительно высланная разведка определила, что труднопроходимый заболоченный участок между побережьем и озером Чурубашским противник прикрыл незначительными силами.

Высланная дополнительно на этот участок разведка нашла проходы через болото, и командир десантной группы решил прорываться на этом направлении. Перед началом прорыва все остающееся имущество и техника были приведены в негодность, документы сожжены или закопаны.

Бесшумно сняв охранение противника, прорывающиеся войска прошли через болото и вышли в районе Камыш-Бурун. На подходе к селению по передовой группе открыла огонь вражеская зенитная батарея. Заместитель командира 613-й отдельной роты старший лейтенант В. В. Белешко с группой бойцов забросал батарею гранатами.

Одна из групп десантников обошла Камыш-Бурун с запада и стремительным броском прорвалась под покровом ночи на южную окраину Керчи. Другие группы прошли через поселок. К 4.30 вырвавшиеся из кольца десантники сосредоточились у подножия горы Митридат. Неожиданно атаковав противника они к 7 часам 6 декабря захватили Митридатские высоты, южное предместье Керчи и Угольную пристань. Отдельные группы ворвались в город, прошли через расположение противника и соединились с частями Отдельной Приморской армии. Среди гарнизона возникла паника, так как прорыва десантников противник еще не обнаружил.

С рассветом командование противника, выяснив обстановку, сосредоточило против прорвавшихся к горе Митридат значительные силы и оттеснило десантников к берегу Керченской бухты.

Командующий Отдельной Приморской армии решил усилить группу полковника В. Ф. Гладкова. Отряд высадочных средств Азовской флотилии в ночь на 8 декабря высадил первую группу десантников из состава 83-й бригады морской пехоты, принял около 300 раненых и вернулся на базу в Опасной. В ночь на 9 декабря высадка пополнения для митридатской группы повторилась. Всего в помощь десанту Гладкова восточнее горы Митридат было высажено около тысячи морских пехотинцев 83-й отдельной бригады морской пехоты.

Обстановка на плацдарме резко изменилась в пользу противника, командование которого подтянуло значительные силы и повело одну атаку за другой, стремясь сбросить советских десантников в море. Полковник Гладков доложил командующему о невозможности удержания плацдарма. Было принято решение об эвакуации.

Для выполнения этой задачи был сформирован отряд кораблей эвакуации во главе с капитаном 3 ранга Ф. В. Тетюркиным. В ночь на 10 декабря отряд эвакуации под прикрытием огня артиллерии армии достиг берега Крыма и, приняв более 1000 человек, возвратился в Опасную. В ночь на 11 декабря эвакуация митридатской группы завершилась. Прикрывавшие отход морские пехотинцы 144-го батальона сооружали плоты, использовали другие подручные средства и на них уходили в море, где их из воды подбирали катера и мотоботы.

Таким образом, части 318-й стрелковой дивизии совместно с частями морской пехоты более месяца удерживали плацдарм в районе Эльтигена, что оказывало влияние на всю операцию войск Закавказского фронта. Однако разновременная высадка десантов 18-й армии в районе Эльтигена и 56-й армии в районе Керчи привела к тому, что противник получил возможность сначала изолировать десант 18-й армии, а затем сосредоточить усилия на противодействии наступлению 56-й армии.

Подводя итог Керченеско-Эльтигенской десантной операции, можно с уверенностью сказать, что, несмотря на имевшиеся трудности и допущенные просчеты, в целом Черноморский флот и Азовская флотилия с поставленными перед ними задачами справились.

Однако следует отметить тот факт, что командующий операцией, назначая время высадки, не учел такого важного фактора, отрицательно повлиявшего на успех десанта в ходе боя за высадку, как неблагоприятные метеоусловия, хотя командование флота об этом ему и докладывало. Это привело к тому, что на Эльтигенский плацдарм была высажена всего одна стрелковая дивизия 18-й армии, причем не вся сразу. Этих сил не хватило, чтобы овладеть портом Камыш-Бурун, который противник эффективно использовал в качестве базы военно-морских сил, блокировавших десант с моря.

Надо заметить, что отсутствие в составе Черноморского флота и Азовской флотилии специальных

мореходных и хорошо вооруженных десантно-высадочных средств, способных доставлять и высаживать войска и боевую технику непосредственно на необорудованное побережье, резко снижало темпы высадки, в плохую погоду практически исключало ее.

Недостаточно четко было организовано оперативное взаимодействие между десантами 56-й и 18-й армий. Их командование и штабы не знали обстановки на операционных направлениях друг друга. Добиться согласованности действий обоих десантов штабу Северо-Кавказского фронта (Отдельной Приморской армии) фактически не удалось.

В итоге освободить Керчь от немецко-фашистских захватчиков в 1943 году не удалось. Попытки прорвать оборону противника при поддержке новых тактических десантов, высаженных на северное побережье Керченского полуострова и в Керченский порт (соответственно 10 и 22 января 1944 года), также не дали существенных результатов. Им удалось лишь захватить восточную окраину Керчи.

Закрепившаяся на Керченско-Еникальском плацдарме Отдельная Приморская армия оттягивала на себя значительные силы крымской группировки противника с перекопского направления. В результате немецкому командованию не удалось предпринять наступательных действий против войск 4-го Украинского фронта. Более того, войска противника в Крыму оказались под угрозой ударов с трех направлений – с севера, с востока и с моря. Вопрос о целесообразности высадки новых морских десантов неоднократно обсуждался командованием Отдельной Приморской армии и флота и после начала наступления советских войск в Крыму. Однако, учитывая, что наступление войск 4-го Украинского фронта и Отдельной Приморской армии развивается успешно, Ставка Верховного главнокомандования пришла к выводу, что необходимость в таких десантах отпала.

Характерными чертами высаженных в период борьбы за Крым десантов являлись следующие:

1. Незначительные масштабы высаживаемых десантов. Из 24 крымских десантов 18 были тактического масштаба. Для тактических десантов был характерен небольшой состав (от роты до полка), отсутствие артиллерии и минометов, противотанковых средств, средств ПВО и неудовлетворительное тыловое обеспечение. По своему составу и вооружению большинство десантов не соответствовало объему поставленных задач, что приводило к их невыполнению.

2. Крайне ограниченное время или полное отсутствие его на подготовку, что обусловливалось, с одной стороны, условиями обстановки, а с другой – стремлением обеспечить скрытность и внезапность высадки.

3. Неудовлетворительная организация управления из-за ограниченного количества или отсутствия средств связи, прежде всего радиостанций, а также из-за слабой обученности личного состава. В силу указанных причин связь десанта с командованием операцией, как правило, терялась, а судьба десанта долгое время оставалась неизвестной.

4. Как правило, крайне слабая огневая обеспеченность десантов. Часто отсутствовали артиллерийская и авиационная подготовки высадки десанта и поддержки его действий на берегу.

5. Отсутствие десантных кораблей и десантных высадочных средств специальной постройки, оказавшее существенное влияние на успешность высадки большинства десантов и нередко ставившее их под угрозу срыва. Привлекаемые для проводки и высадки личного состава и выгрузки боевой техники корабли, катера различных типов, а также суда и плавсредства гражданского флота не могли обеспечить своевременность доставки десантов и высокие темпы их высадки (выгрузки) на необорудованное побережье, что приводило к неоправданно высоким потерям личного состава и потоплению самих судов.

Из книги Техника и вооружение 2011 09 автора

Парашютно-десантная техника "Универсала" Семен ФедосеевИспользованы фотографии из архивов ФГУПМКПК «Универсал» и ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Илюшина».Продолжение.Начало см. в «ТиВ» №8,10,11/2010 г., №2-4,6,8/2011 г.Использованы фотографии из архивов ФГУПМКПК «Универсал» и

Из книги Техника и вооружение 2011 12 автора Журнал «Техника и вооружение»

Парашютно-десантная техника «Универсала» Семен ФедосеевИспользованы фотографии из архивов ФГУП «МКПК «Универсал»*.Редакция выражает благодарность за помощь в подготовке материала заместителю директора ФГУП «МКПК «Универсал» В. В. Жиляю, а также сотрудникам ФГУП «МКПК

Из книги Техника и вооружение 2012 02 автора Журнал «Техника и вооружение»

Парашютно-десантная техника «Универсала» Семен ФедосеевИспользованы фотографии из архивов ФГУП «МКПК «Универсал».Редакция выражает благодарность за помощь в подготовке материала заместителю директора ФГУП «МКПК«Универсал» В. В. Жиляю, а также сотрудникам ФГУП «МКПК

Из книги Техника и вооружение 2012 03 автора Журнал «Техника и вооружение»

Парашютно-десантная техника «Универсала» Семен ФедосеевИспользованы фотографии из архивов ФГУП «МКПК «Универсал».Редакция выражает благодарность за помощь в подготовке материала заместителю директора ФГУП «МКПК «Универсал» В. В. Жиляю, а также сотрудникам ФГУП «МКПК

Из книги Советские воздушно-десантные: Военно-исторический очерк автора Маргелов Василий Филиппович

1-я гвардейская воздушно–десантная дивизия Абуталипов АнуарАксенов Александр МихайловичБедренко Николай ВасильевичГромов Иван ИвановичДеженин Петр СергеевичИсхаков Зиновий ГенатулаевичКамоликов Дмитрий ТимофеевичКарачков Константин АлексеевичКунин Федор

Из книги Боевая подготовка спецназа автора Ардашев Алексей Николаевич

Из книги Битва за Крым 1941–1944 гг. [От разгрома до триумфа] автора Рунов Валентин Александрович

Керченско-Феодосийская десантная операция В то время, когда немцы вели решительный штурм Севастополя, силы защитников неудержимо таяли. Подвоз подкреплений и боеприпасов по морю транспортами и боевыми кораблями не успевал компенсировать убыль. Создалась угроза, что в

Из книги Боевая подготовка ВДВ [Универсальный солдат] автора Ардашев Алексей Николаевич

ВОЗДУШНО-ДЕСАНТНАЯ ПОДГОТОВКА С неба об землю… и в бой. (Армейская шутка) «Прыжок не самоцель, а средство вступления в бой!» В.Ф. Маргелов Воздушно-десантная подготовка является одной из ведущих дисциплин боевой подготовки Воздушно-десантных войск и важной составляющей

Из книги Гвардейский крейсер «Красный Кавказ». автора Цветков Игорь Федорович

6.4. В Керченско-Феодосиискои Операции Несмотря на помощь осажденному городу войсками, техникой и боеприпасами, положение Севастопольского оборонительного района оставалось тяжелым. Чтобы оттянуть часть сил врага от Севастополя, а затем нанести удар по немецким войскам,

Из книги С английским флотом в мировую войну автора Шульц Густав Константинович

Десантная практика. 6-го февраля наша эскадра устроила интересные призовые состязания для морской пехоты. Каждый корабль должен был выставить 35 человек в полном походном снаряжении (около 30 фунтов, не считая винтовку). От сборного пункта нужно было пройти 4,5 английских

Из книги Великие битвы. 100 сражений, изменивших ход истории автора Доманин Александр Анатольевич

Нормандская десантная операция (Операция «Оверлорд») 1944 год Победы Красной армии под Сталинградом и Курском коренным образом изменили стратегическую ситуацию во Второй мировой войне. Гитлер вынужден был теперь бросать все возможные силы на Восточный фронт. Советские

Из книги Трагедия верности. Воспоминания немецкого танкиста. 1943–1945 автора Тике Вильгельм

Глава 8. Десантная операция Красной армии под Мерекюла Советское командование в целях закрепления достигнутых успехов на участке Сиверцы – Рийги решило осуществить высадку десанта, который должен был соеди-ниться с расположенными под Сиверцами силами, чтобы затем

Из книги Крым: битва спецназов автора Колонтаев Константин Владимирович

Глава 3. Григорьевский десант – первая десантная операция морской пехоты Черноморского флота после начала Великой Отечественной войны Первой крупной наступательной десантной акцией советского флота после начала Великой Отечественной войны стала высадка Черноморским

Из книги Базовая подготовка спецназа [Экстремальное выживание] автора Ардашев Алексей Николаевич

Воздушно-десантная подготовка Парашютная подготовка – один из обязательных элементов, которым должен владеть спецназовец, будь он сухопутным или морским. Французский спецназ отрабатывает десантирование с помощью парашютаХотя СССР и не был первой страной,

Черные бушлаты Керченско-Феодосийская десантная операция

Понять стратегический смысл Керченско-Феодосийской десантной операции невозможно без краткого экскурса в историю обороны Севастополя.

Оборона Севастополя . 29 октября 1941 года части 11-й армии Э. фон Манштейна завершили прорыв советских оборонительных позиций на Перекопе (перешеек, соединяющий Крымский полуостров с материком) и вышли на оперативный простор, распространяясь в направлении на Евпаторию и Симферополь. Вместе с немцами в Крым вошли и румынские части – в основном, кавалерийские.

Румыны часто изображаются в нашей литературе опереточными вояками – и, конечно, некоторые основания к этому имелись. Однако, недооценивать роль румынской армии в антисоветском оркестре под общим руководством Германии не следует – по меркам 1941 года это был неприятный противник, особенно в тех случаях, когда на его долю выпадало преследование и добивание уже потрепанных немцами, деморализованных советских частей.

Ко всему прочему, на вооружении румынской армии состоял ряд весьма совершенных образцов техники, к числу которых относились новейшие для того времени 149-мм гаубицы фирмы "Шкода" образца 1934 и 1937 гг.

Например, немецкий саперный офицер так описывает первую встречу с советскими Т-34 (в тексте – "тяжелые танки") в боях за Перекопские позиции:

"...Едва мы переправились через ров, как нас со стороны Армянска атаковали тяжелые танки. Один из моих роттенфюреров к всеобщему веселью открыл совершенно бесполезный огонь из противотанкового ружья – "пехотного дверного молоточка". Нас спасла румынская батарея тяжелых гаубиц, снаряды которой вырывали огромные воронки, и сталинским танкам пришлось ретироваться".

Как видим, при помощи гаубиц чешского производства румынам случалось оказать действенную помощь своим заносчивым союзникам.

30 октября измотанные предшествующими боями войска советской Приморской армии, 9-го стрелкового корпуса и части морской пехоты не смогли задержать немцев на подступах к столице Крыма. Они начали отступление: частью сил – на Севастополь, частью сил – к курортам Южного берега Крыма (в общем направлении на Алушту), частью – на Феодосию и Керчь.

Как результат, уже в тот же день, 30 октября 1941 г., самая северная береговая батарея Севастополя – четырехорудийная 102-мм №54 – открыла огонь по немецкой мотоколонне, двигавшейся по прибрежной дороге в направлении главной базы Черноморского флота.

С этого дня принято официально отсчитывать начало обороны Севастополя. В течение трех недель ноября немцы предприняли ряд попыток захватить Севастополь, но их атаки были отражены частями сухопутной армии и морской пехоты при поддержке береговой и корабельной артиллерии. Среди прочих советских частей отличился и 3-й Севастопольский полк морской пехоты – тот самый, которому принадлежала честь сентябрьского разгрома румынов под Григорьевкой.

В целом командованию Севастопольского оборонительного района (СОР) удалось к концу ноября стабилизировать положение. Но, конечно, беспокоящие обстрелы осажденного города и бои частного значения не прекращались ни на день. В любом случае, положение СОРа и его защитников можно было охарактеризовать как непреходящий кризис, ведь немцы оккупировали весь Крым до Керчи включительно и связь с "большой землей" была возможна только по морю и воздуху. Это поставило Севастополь в положение осажденной крепости, оказавшейся в глубоком вражеском тылу.

Ситуация под Севастополем начала меняться во второй половине декабря, чему во многом способствовал общий ход дел на советско-германском фронте.

В декабре 1941 года войска группы армий "Центр" были не только остановлены под Москвой, но и покатились на запад под ударами свежих советских резервов. Также немцы потерпели поражение на юге, под Ростовом-на-Дону, и на севере, под Тихвином. Эти неудачи на Восточном фронте вызвали ярость Гитлера и всей нацистской верхушки. Немцам срочно требовался яркий, показательный успех, которым можно было бы символично увенчать уходящий 1941 год. И именно успеха любой ценой требовал фюрер от генерала Манштейна.

17 декабря немцы начали решительный штурм Севастополя, поведя дело со свойственной вермахту образца 1941 года сноровкой и напористостью. Защитники города дрались отчаянно, но их силы таяли. Подвоз подкреплений и боеприпасов по морю транспортами и боевыми кораблями не успевал компенсировать убыль. Все шло к тому, что в первую неделю января 1942 г. город падет.

Решение на операцию. Высадка в Керчи . Чтобы оттянуть силы врага от Севастополя советским командованием было решено осуществить высадку морского десанта на Керченский полуостров, открыв тем самым в Крыму новый фронт. Ставка ВГК утвердила план операции, разработанный штабом Закавказского фронта, дополнив его предложением командования Черноморским флотом – кроме намеченных мест высадки в районе Керчи, высадить десант также в Феодосийский порт.

Данная операция и вошла в историю как Керченско-Феодосийская. Это одна из наиболее масштабных десантных операций, проведенных воюющими сторонами в ходе Второй мировой войны, и по ряду параметров – крупнейшая десантная операция советского флота. К ее проведению привлекалась львиная доля всех боеспособных сил Черноморского флота и Азовской флотилии, внушительный тоннаж транспортов, ряд частей морской пехоты, две общевойсковые армии (51-я и 44-я) и даже танки – в состав десантных отрядов вошли несколько танковых рот, укомплектованных легкими танками Т-26 и плавающими танкетками Т-38.

Высадка производилась несинхронно. Сперва, 26-27 декабря, были высажены десантные отряды на несколько плацдармов к северу и югу от Керчи. Отнюдь не всё прошло гладко. Наши войска понесли ощутимые потери, а главное – были запечатаны на плацдармах отчаянно сопротивляющимся противником. Положение высаженных войск усугубилось в последующие 2 дня, когда сильный шторм и последующее замерзание Азовского моря сорвали доставку подкреплений и снабжения на плацдармы. В итоге цель высаженных десантов – захват Керчи – в первые три дня достигнута не была.

Когда ситуация в районе Керчи стала критической, советские корабельные соединения с десантом на борту как раз подходили к Феодосии...

Десант в Феодосию. Замысел . Кораблям эскадры были поставлены следующие задачи: высадить передовой отряд десанта в составе двух полков в Феодосийский порт, подавить артиллерийским огнем противодействие врага на участках высадки, поддерживать артиллерией действия десанта. Для решения этих задач было сформировано два отряда кораблей под общим командованием капитана 1-го ранга Н.Е. Басистого. В отряд высадки и артиллерийской поддержки, которым командовал капитан 1-го ранга B.А. Андреев, вошли крейсера "Красный Кавказ" и "Красный Крым", эскадренные миноносцы "Незаможник", "Железняков" и "Шаумян" (все три – типа "Новик"), а также транспорт "Кубань". Этому отряду был присвоен литер "А".

Крейсер "Красный Кавказ". Флагман соединения "А".

Крейсер "Красный Крым". "Вторая скрипка" соединения "А".

Отряд высадочных средств под командованием капитан-лейтенанта А.И. Иванова был сформирован из тральщиков "Щит", "Взрыв" и 12 катеров-охотников типа МО-4. На борту кораблей этих отрядов доставлялся первый эшелон десанта – 251-й горнострелковый и 633-й стрелковый полки численностью более 5 тыс. бойцов н командиров.

Итого, первый (штурмовой) эшелон высадки состоял из 2 крейсеров, 3 эсминцев, 2 тральщиков и 12 катеров МО-4.

После высадки первого эшелона два отряда транспортов с силами охранения должны были доставить в Феодосию основные силы 44-й армии – 263-ю стрелковую и 63-ю горнострелковую дивизии. Также на транспортах доставлялась бронетехника: 20 легких плавающих танков Т-38 и 14 танков Т-26. Т-38 шли на транспорте "Жан Жорес", Т-26 – на транспорте "Калинин".

В целом планом операции предусматривалось высадить тремя эшелонами в Феодосии 23 тыс. бойцов 44-й армии.

Собственно "черным бушлатам" в этой десантной операции предстояло сыграть важнейшую роль. В первом эшелоне десанта для штурмовых действий был сформирован отряд морской пехоты численностью 600 человек. Его возглавил старший лейтенант А.Ф. Айдинов. Штурмовой отряд должны были высадить катера МО-4. Вместе со штурмовым отрядом Айдинова в первом броске высаживались отряды разведчиков штаба флота и гидрографического отдела флота, а также корректировочные группы кораблей отряда высадки и артиллерийской поддержки.

В 3 ч 48 мин Н.Е. Басистый приказал начать артиллерийскую подготовку. Корабли открыли огонь по порту и артиллерийским батареям. Первый залп осветительными снарядами дали эсминцы, за ними открыли огонь крейсера.

Лейтенант Александр Терентьевич Алтунин, командир 8-й стрелковой роты 633-го полка, находившийся в ту ночь на крейсере "Красный Кавказ", вспоминает:

"Вдруг палуба под нами подпрыгнула, словно корабль наскочил на препятствие. Яркая вспышка на мгновение раздвинула горизонт. Город появился, подобно декорации на сцене.

– Мать честная! – испуганно перекрестился пожилой пехотинец. – Корапь взорвался!

– Эх ты, пехота! – снисходительно усмехнулся коренастый матрос. – Это бабахнули по фрицам из главного калибра."

"Корапь взорвался!". Залп 180-мм орудий главного калибра крейсера "Красный Кавказ"

В 4 ч 03 мин отряду высадочных средств было передано приказание: "Катерам следовать в порт!". Высадка началась.

В целом бой за город можно представить в виде пяти фаз.

Фаза 1 . Захват Защитного мола и маяка (с 4.03 до 4.26).

Первым в акваторию Феодосийского порта ворвался катер "MО-0131" (командир лейтенант И.Г. Черняк), вторым – "MO-013" (командир лейтенант Н.Н. Власов) с командиром отряда высадочных средств капитан-лейтенантом А.И. Ивановым на борту. Они высадили морпехов и корректировщиков на Защитный (Длинный) мол. Эту группу возглавил командир отряда малых охотников старший лейтенант В.И. Чупов. Морпехи стремительно захватили здание маяка на молу, а затем начали наступать вдоль мола к берегу. Находившиеся в составе этой группы гидрографы промерили глубины у мола для определения мест швартовки кораблей. После захвата маяка с него был передан на корабли сигнал "Вход свободен".

Получив сигнал, Н.Е. Басистый отдал приказ о прорыве в порт тральщиков и эсминцев.

Фаза 2 . Прорыв эсминцев и тральщиков (с 4.26 до 5.10).

После катеров МО в порт вошли эсминец "Шаумян" и тральщик "Щит". В 4 ч 26 мин "Шаумян" ошвартовался у Широкого мола и начал высадку десантников. Противник сразу сосредоточил огонь на неподвижном корабле. Высадка десантников заняла всего несколько минут, но дебаркация грузов, в основном боеприпасов, требовала значительно больше времени. В корабль попало несколько снарядов. Осколками было убито и ранено около 20 человек из экипажа корабля. Только через 20 мин, закончив полностью выгрузку грузов, "Шаумян" вышел из порта.

В не менее сложных условиях высадили десант в порт эсминцы "Незаможник" и "Железняков".

Фаза 3 . Высадка десанта с крейсеров "Красный Кавказ" и "Красный Крым" (до 9.30).

В соответствии с планом "Красный Кавказ" должен был ошвартоваться левым бортом к внешней стороне Широкого мола, однако из-за сильного отжимного ветра выполнить этот маневр сразу не удалось. В 5 ч 08 мин в крейсер попали две мины. Их взрывом было убито несколько человек. В первой трубе начался пожар. Вражеский снаряд попал в фок-мачту и вызвал пожар в районе штурманской рубки. Аварийные партии начали тушение пожаров. В 5 ч 23 мин артиллерийский снаряд пробил броню и взорвался внутри боевого отделения второй башни.

Только в восьмом часу крейсер был ошвартован и начал высадку десантников.

Все это время "Красный Кавказ" вел огонь. Артиллерия крейсера – а это 180-мм главный калибр, 100-мм и 76-мм универсальные пушки – подавила батареи противника, расположенные на высотах вокруг города, уничтожила несколько танков (так в официальном отчете, но были ли там неприятельские танки на самом деле? вопрос сложный), рассеяла колонну автомобилей с пехотой, подходившую к городу.

В 8 ч 15 мин "Красный Кавказ" закончил высадку десанта, выгрузку техники и отошел от мола на внешний рейд, откуда продолжал вести огонь по данным корректировочных постов.

Крейсер "Красный Крым" стал на якорь на внешнем рейде в 3 каб от входа в порт и с 4 ч 50 мин начал высадку десанта, используя сначала корабельные плавсредства, а затем катера МО-4 и тральщик "Щит". Крейсер закончил высадку десанта в 9 ч 30 мин.

Фаза 4 . Окончание высадки первого эшелона десанта (до 11.30).

В 7.20 в захваченном порту ошвартовался транспорт "Кубань". С него были высажены 627 бойцов, выгружены 9 орудий, 6 минометов, 15 автомашин и порядка 112 тонн грузов – боеприпасы, продовольствие и т.д.

Фаза 5 . Захват Феодосии (до 18.00)

Уличные бои, начавшись еще около 5.00, продолжались весь день 29 декабря примерно до 18.00 (наступление темноты) и закончились овладением городом. Отдельные группы противника продолжали сопротивление и 30 декабря.

"Все причалы, весь берег были загромождены ящиками с боеприпасами, еще какими-то ящиками и машинами. Поодаль виднелись фантастические очертания вдребезги разбитых складов, взорванного железа, изогнутых и вздыбленных в небо крыш. У низкой портовой стенки, которую я помнил в Феодосии с детства, с двадцать четвертого года, валялись скрюченные трупы немцев.

Немного поблуждав среди всего этого лабиринта развалин и обломков – результата обстрела нашей артиллерии в ночь высадки и последовавших за нашей высадкой немецких бомбежек, – мы выбрались из пределов порта.

По виду и по количеству машин нетрудно было определить, что и где размещалось у немцев. Валявшиеся на улицах трупы иногда были полуголые: немцы, застигнутые врасплох, часто выскакивали из домов в чем попало, а многих убили прямо в домах."

Победа над 42-м армейским корпусом . Высадившись в Феодосии и закрепившись в ней, наши войска начали продвижение из города на запад и юго-запад (Старый Крым, Карагоз, Коктебель) и на север – на Владиславовку, являвшуюся крупным узлом дорог.

А что же противник? Керченский полуостров оборонялся немецким 42-м армейским корпусом из состава 11-й армии под командованием генерал-лейтенанта графа фон Шпонека. В корпус входила 46-я пехотная дивизия, ряд отдельных частей, фон Шпонеку также подчинялись румынские соединения: 8-я кавбригада и весьма боеспособная моторизованная бригада полковника Раду Корне (проходит в источниках как бригада "Корне").

Как показали подсчеты, недавно проведенные отечественным историком В.Гончаровым, общая численность частей под управлением Шпонека достигала 35 тыс. человек. Таким образом, немецко-румынские войска на Керченском п-ове как минимум не уступали по состоянию на 29 декабря советским по численности – вопреки заявлениям Манштейна (и многих историков, предпочитающих слепо доверять битым гитлеровским военачальникам) о "трехкратном численном превосходстве русских".

До утра 29 декабря подчиненные Шпонеку части стойко удерживали Керчь и окрестности города, ничто не указывало на близкую катастрофу. По дорогам Керченского полуострова на восток двигались подкрепления – в частности, упомянутая бригада "Корне". При помощи этих подкреплений Шпонек надеялся атаковать советские войска на плацдармах вокруг Керчи и сбросить их в море.

Соответственно, советский десант в Феодосию застал немецкую 46-ю пд сидящей на позициях в Керчи и вокруг города, а обе румынские бригады – на марше, далеко к востоку от Феодосии.

Поэтому уже в 10 часов утра по берлинскому времени граф фон Шпонек с ужасом обнаружил, что никакими действенными средствами сдержать наступление передовых частей Красной Армии из Феодосии на север он не располагает. Причем, стоило только советским частям взять Владиславовку и продвинуться еще на считаные километры, как Парпачский перешеек, соединяющий Керченский полуостров с остальной частью Крыма, оказывался перерезанным, а весь 42-й армейский корпус вкупе с румынскими частями – окруженным!

Тогда граф фон Шпонек принимает энергичное, верное, но крайне неприглядное с точки зрения верховного командования решение: немедленно выводить все войска из Керчи, разворачивать румынские колонны на запад и всеми наличными силами атаковать русских в районе Владиславовки и Феодосии с тем, чтобы избежать окружения и соединиться с основными силами 11-й армии.

Таким образом, собственно Керчь была взята советскими войсками с минимальными усилиями, по существу бескровно. То есть в данном случае одного факта стратегической угрозы с тыла хватило, чтобы советские войска смогли достичь главной из ближайших целей операции – овладения Керченским полуостровом.

В результате маневров, предпринятых передовыми частями 44-й армии из района Феодосии, и движения (отчасти беспорядочного) румынских и немецких частей 42-го армейского корпуса, начиная с 30 декабря в окрестностях Владиславовки и в самой деревне произошел ряд боев. Эти бои длились как минимум еще 31 декабря и 1 января 1942 года. Помимо пехоты, артиллерии и румынской кавалерии, в этих боях приняли участие советские танки Т-26, румынские танкетки R-1 и несколько немецких штурмовых орудий StuG.III. Часть боев в районе Владиславовки носила встречный характер, часть представляла собой отчаянные атаки по снегу измотанных маршем батальонов немецкой 46-й пехотной дивизии, отступавших от самой Керчи.

С характерным немецким сентиментализмом этот эпизод описывает известный гитлеровский публицист Пауль Карель:

"Утром 31 декабря 1941 г. передовые батальоны 46-й пехотной дивизии вышли к Парпачскому перешейку. Но головные части советской 63-й стрелковой дивизии оказались там раньше их и овладели Владиславовкой, что к северу от Феодосии. Так что же, выходит, дивизия напрасно осуществила свой маневр, чтобы отрваться от противника?

– Атаковать, прорваться и взять Владиславовку! – приказал генерал Гимер 46-й пехотной дивизии. Войска быстро построились для атаки на ровном заснеженном плато. Ледяной ветер, дувший с Кавказа, пронизывал их тоненькие шинельки и заставлял кровь стыть в жилах. Слезы слабости и беспомощности стекали по небритым щекам.

Измотанные полки продвинулись еще на шесть с половиной километров. Потом остановились. Солдаты просто рушились в снег."

По итогам этих боев немецкий 42-й армейский корпус понес тяжелое поражение. Была утрачена практически вся тяжелая матчасть, в том числе вся артиллерия.

За советскими войсками остались Керчь, Феодосия, весь Керченский полуостров. К сожалению, даже соединенным силам 44-й и 51-й армий не удалось продвинуться дальше на запад – на Джанкой и Симферополь. Ценой лихорадочных усилий, сняв из-под Севастополя лучшие дивизии, Манштейну удалось остановить советское наступление в районе Владиславовки и Киета.

Воздушный десант на Ак-Монай . Планом Керченско-Феодосийской операции предусматривалось использование воздушно-десантных войск численностью до бригады. В частности, существовал план захвата парашютным десантом Владиславовки. Прорабатывались и варианты более смелого использования парашютистов вплоть до десанта на Джанкой – крупнейший узел железных дорог в Крыму к северу от Симферополя.

Увы, как и в случае с рядом других советских воздушных десантов периода Великой Отечественной, масштабы этого корректировались в первую очередь не желаниями командования и даже на количеством подготовленных парашютистов, но количеством и качеством реально наличествующих средств десантирования – в данном случае, бомбардировщиков ТБ-3. Кроме того, в выборе времени и места высадки приходилось считаться и с погодными условиями, которые с ночи на 29 декабря стали в высшей степени малоприятными.

В итоге десант был высажен 31 декабря в районе Ак-Моная – деревни у основания косы Арабатская стрелка, северо-восточнее Владиславовки.

Высадка производилась силами одного батальона под командованием майора Няшина с помощью Группы тяжелых бомбардировщиков особого назначения (в нее входили бомбардировщики ТБ-3 – 14 экипажей 250-го и 5 экипажей 14-го тяжелого бомбардировочного авиаполка).

Советские парашютисты захватили немецкий опорный пункт и береговую батарею в районе Ак-Моная.

Вспоминает участник десанта С.П. Выскубов:

"Гитлеровцы бросали машины, вооружение, имущество и бежали на запад Крымского полуострова. Да, у страха и впрямь глаза велики!

Рядом с нами действовала группа, возглавляемая командиром батальона Няшиным. Десантники напали на конвой, сопровождавший колонну советских военнопленных, и уничтожили его, освободив шестьдесят человек, часть которых тут же вооружили трофейным оружием.

Вскоре все вместе совершили налет на село Киет, где находился румынский пехотный полк. Операция эта была такой стремительной, что противник оставил все свое имущество, штабные документы, военные карты и в ужасе бежал, неся большие потери.

Через несколько дней на пароходе "Анатолий Серов" мы возвратились из своего первого рейда в Краснодар, представив разведотделу фронта ценный трофей – штабные документы 46-й немецкой пехотной дивизии и румынского полка, а также оперативные разведывательные сводки и приказы по 42-у корпусу 11-й немецкой армии, две шифровальные машины."

Итоги Керченско-Феодосийской операции . За несколько дней стремительных и активных боевых действий советская морская пехота, сухопутная армия, парашютисты, Черноморский флот смогли решить важнейшую стратегическую задачу: заставить немецкие войска прервать штурм Севастополя в самый критический момент и полностью отвлечься на парирование свежей угрозы в лице открывшегося на востоке Крымфронта.

В ходе операции советскими войсками были освобождены важные крымские порты Керчь и Феодосия и множество других населенных пунктов. Были взяты ценные трофеи, в том числе порядка 100 различных орудий и минометов, а также свыше 800 грузовиков и автомобилей.

Было нанесено тяжелое поражение 42-му армейскому корпусу. Его командующий граф фон Шпонек за паническое оставление Керчи был снят с должности и предан суду, который приговорил генерала к расстрелу. Гитлер личным указом заменил расстрел тюремным заключением. Но 23 июля 1944 года генерал все-таки был казнен во время массовых репрессий, последовавших со стороны СС вслед за покушением на Гитлера.

Карты и схемы

Схема 1. Первый штурм Севастополя.

Схема 2. Второй штурм Севастополя

Схема 3. Керченско-Феодосийская десантная операция. Общий ход боевых действий Схема 4. Схема действий высадочных отрядов в ходе Керченско-Феодосийской десантной операции в декабре 1941 г. Схема дает хорошее представление о масштабах и сложности этой стратегической десантной операции. Видны возвраты высадочных отрядов из района горы Опук, от мыса Зюк и от Еникале. Весьма впечатляет, что несмотря на столь высокий процент отклонений от плана высадки в конечном итоге операция увенчалась полным успехом.

Схема 5. Навигационно-гидрографическое обеспечение подводными лодками Керченско-Феодосийской десантной операции.

Участие подводных лодок в десантной операции . Интересной особенностью Феодосийского десанта стала глубокая проработка вопросов навигации. Реалистично оценивая сложности ночного зимнего плавания в районе занятого противником побережья, командование позаботилось о том, чтобы десантные отряды как можно быстрее нашли вход в Феодосийский порт. В навигационном обеспечении десанта приняли участие три подводные лодки: Щ-201 – на дальних подходах к Феодосии, М-51 – вблизи от порта и Щ-203 – в районе горы Опук.

Подводная лодка Щ-201, придя 28 декабря в район, удаленный на 11 миль от Феодосии, с наступлением темноты выставила из подводного положения два светящихся буя: белый и красный. Затем Щ-201 отошла мористее, всплыла в надводное положение и, включив прожектор, начала маневрирование на курсах, параллельных курсу подхода десанта. Огни, хорошо заметные с находившихся далеко от лодки кораблей, служили для них четкими ориентирами.

Подводная лодка М-51, прибыв заблаговременно в назначенное место, выяснила обстановку в районе и опознала ориентиры, по которым следовало определиться. Перед наступлением вечерних сумерек командир уточнил место по береговым ориентирам (мыс Илья, мыс Киик-Атлама, селения Малые и Большие Камыши), и лодка, отдав якорь, чтобы исключить возможный снос течением, легла на грунт.

Непосредственно перед высадкой погода могла ухудшиться, и лодка два раза всплывала, чтобы донести командованию метеоданные. Таким образом, "малютка" использовалась не только дял навигационного обеспечения, но и как разведчик погоды.

29 декабря в 1.00 М-51 всплыла в надводное положение и включила прожектор с зеленым стеклом. Штурман лодки периодически поворачивал его, ориентируя в заданном секторе по репитеру гирокомпаса. По этому зеленому огню, светившему всего в 50 кабельтовых от входа в порт, десантные корабли уточняли свое место.

Подводная лодка Щ-203, совершив переход из Новороссийска, вечером 28 декабря всплыла в надводное положение у камней Эльчан-Кая на траверзе горы Опук. Здесь она высадила группу, которая должна была выставить навигационный огонь, а затем отошла на 3 мили мористее, стала на якорь и включила прожектор. Вместе с красным навигационным огнем на камнях зеленый огонь прожектора составлял створ, по которому должен был ориентироваться второй десантный отряд. Правда, по погодным причинам высадка у горы Опук так и не состоялась.

Иллюстрации

Фото 1. Тральщик Т-412 "Арсений Раскин".
На заднем плане – крейсер "Красный Крым"

Фото 2, 3. Тральщики Т-411 (вверху) и Т-401 (внизу).

Тральщики . В Керченско-Феодосийской десантной операции широко использовались БТЩ – базовые тральщики специальной постройки типа "Фугас". При водоизмещении 476 т и длине 62 м они развивали скорость хода 18 узлов. Вооружение состояло из одного 100-мм орудия, одного 45-мм универсального полуавтомата и двух 12,7-мм пулеметов ДШК (в ходе войны зенитное вооружение тральщиков усиливалось в ходе модернизаций, в частности широкое распространение на борту "Фугасов" получили 37-мм автоматы 70-К). Обратим внимание читателя, что 100-мм орудие тральщика позволяло ему достаточно эффективно бороться с любыми наземными целями на дальностях прямой видимости и являть собой смертельную угрозу для любых видов катеров, субмарин и вспомогательных судов противника, которые могли встретиться на Черноморском ТВД.

Во время высадки в Феодосии БТЩ были задействованы и в качестве конвойных кораблей, и как артиллерийские единицы, и как десантно-высадочные суда.

А именно: в охранении 1-го отряда транспортов, совместно с эсминцем "Бойкий", находились Т-401 и Т-411; в охранении 2-го отряда транспортов, совместно со "Способным" и "Сообразительным" – Т-410; в отряде высадочных средств – Т-404 и Т-412.

Начиная с утра 29 декабря корабли два дня маневрировали на внешнем рейде Феодосии, ведя огонь по береговым целям и отражая налеты авиации противника. Экипаж Т-412 ночью 30 декабря спас людей с полузатонувшего баркаса крейсера "Красный Кавказ". Командир и комиссар БТЩ, при отсутствии связи и учитывая подходящий к концу артбоезапас, приняли решение вернуться в Новороссийск. Тут же последовало обвинение их в трусости. Командир Т-412 Г.Бартош и комиссар Н.Кононов были приговорены трибуналом к расстрелу, но позже его заменили отправкой на фронт рядовыми.

Т-401, сопровождавший транспорты "Шахтер", "Ташкент", "Красный Профинтерн" и "Азов", был направлен в бухту Двуякорная. Отразив атаку двух самолетов, экипаж тральщика снял с крейсера "Красный Крым" штаб генерал-майора Дашичева и высадил его на Широкий мол. Девятибалльный шторм привел к тому, что на БТЩ обмерзла носовая 100-мм пушка, обвесы покрылись 30-см слоем льда, залило водой часть носовых и кормовых помещений. Корабль, выпустив 285 снарядов по порту, почти полностью расстрелял ствол 45-мм пушки.

Выходивший из Феодосии в Поти в 12.00 1 января Т-410 был поврежден взрывом авиабомбы, но смог продолжить движение.

В целом тральщики типа "Фугас" показали себя удачными, надежными, универсальными боевыми кораблями.

Фото 4. Крейсер "Червона Украина" в Севастополе. Предвоенное фото Артиллерия крейсера сыграла заметную роль в отражении первого, ноябрьского штурма Севастополя

Фото 5. Фок-мачта крейсера "Червона Украина", потопленного немецкой авиацией 12 ноября 1941 года у причала в Севастополе. "Червона Украина" стала самым крупным боевым кораблем ЧФ, потерянным в годы войны

Фото 6. Крейсер "Красный Кавказ" принимает на борт войска

Фото 7. Транспорт "Жан Жорес". Одно из крупных транспортных судов, привлеченных к высадке Феодосийского десанта

Фото 8. Малый охотник СКА-065 типа МО-4. Экипажи именно этих катеров выполнили нелегкую и опасную работу по выброске на молы и причалы штурмового отряда лейтенанта Айдинова в ходе Феодосийского десанта

Фото 9. Корабли с десантом в море. Декабрь 1941

Фото 10. Танки Т-26 в Тебризе (Иран). Лето-осень 1941.

Именно этими танками в конце осени будут пополнены части Закавказского фронта, дислоцированные на Кубани и впоследствии использованные в Керченско-Феодосийской десантной операции. Не исключено, что мы видим перед собой один из тех танков, которые были десантированы в Феодосии и затем наступали на Владиславовку.

Фото 11. Танки Т-26 и бронеавтомобиль БА-10 (на заднем плане) в Иране

Фото 12. Феодосийский десант глазами художника В.А. Печатина

Фото 13. Бомбардировщик ТБ-3 перед взлетом. Крым, февраль 1942

Фото 14. Десантники-парашютисты грузятся на бомбардировщик ТБ-3. Кубань, зима 1941/1942 гг.
Именно так и выглядели советские парашютисты,
выброшенные на Ак-Монай в ходе Керченско-Феодосийской десантной операции

Фото 15. Выступление ансамбля песни и пляски перед защитниками Севастополя. Начало 1942 г.
Если бы не Керченско-Феодосийский десант,
настроение у севастопольского гарнизона было бы совсем другим...

Фото 16. "Красный Кавказ" на ремонте в Поти. "Красный Кавказ" получил боевые повреждения от огня неприятельской артиллерии в ходе высадки Феодосийского десанта еще 29 декабря. Но особенно досталось крейсеру от люфтваффе в ходе выгрузки 85-мм орудий зенитного дивизиона на причал в Феодосии 4 января 1942 года. Корабль получил тяжелые повреждения кормовой части, потерял треть плавучести и только сочетание самоотверженности экипажа и счастливых обстоятельств позволили крейсеру остаться на плаву и дойти до Туапсе. Оттуда крейсер был переведен на буксире в Поти, где и поставлен кормой в плавучий док. Имено это зафиксировано на данной фотографии: обратим внимание, что в результате поднятия кормы крейсер имеет заметный дифферент на нос.

Керченско-Феодосийская десантная операция

Э. Манштейн (слева)

17 декабря 1941 года после сильной артподготовки немецкие войска начали второй штурм Севастополя. По приказу Манштейна в наступление ринулись пять дивизий.

Эрих фон Манштейн

В результате декабрьского наступления немцам удалось на северном участке приблизиться на 6-7 км к городу. Положение защитников Севастополя значительно усложнилось: город, бухта и аэродромы оказались в зоне огня немецкой артиллерии всех калибров. Ввод в бой с 21 декабря еще одной дивизии - 170-й пехотной - позволял Манштейну переуплотнить боевые порядки штурмующих и в конечном итоге добиться изменения ситуации в свою пользу. К 25 декабря войска Манштейна находились буквально в двух шагах от Северной бухты.

Однако в этот момент советское командование сделало «ход конем» и попыталось захватить инициативу путем высадки в Крыму крупного морского десанта.

Побережье Крыма представляло собой довольно протяженный участок, который требовалось оборонять пусть даже в разреженных порядках. Концентрация основных усилий немецких войск в Крыму против Севастополя делала защиту побережья почти формальной. Несмотря на серьезные проблемы с прикрытием боевых кораблей с воздуха вдали от баз, советский флот мог с полным правом претендовать на господство в акватории Черного моря.

План высадки морского и воздушного десантов на Керченском полуострове появился у командования Закавказского фронта еще в конце ноября 1941 года, вскоре после оставления Крыма советскими войсками. Первый доклад с изложением основных идей операции был направлен в Ставку ВГК 26 ноября 1941 г.

Предложение было воспринято с интересом, и 30 ноября в Ставку ВГК был направлен развернутый доклад с детализацией плана и расчетом количества выделяемых войск. Первоначально предполагалось овладеть десантом только восточной частью Керченского полуострова и двигаться далее до Феодосии. Директивой Ставки ВГК № 005471 от 7 декабря 1941 г. этот план был утвержден и фронт приступил к его практической реализации.

К моменту утверждения плана высадки в Крыму оборонявшей полуостров 11-й армии Э. фон Манштейна противостояла располагавшаяся на Таманском полуострове часть сил Закавказского фронта Д.Т.Козлова - 51-я и 44-я армии.

Д.Т. Козлов

Разумеется, из поспешно покинувших Керченский полуостров войск в группировку для сравнительно крупной десантной операции 51-я и 44-я армии превратились не по мановению волшебной палочки. Как и на других участках фронта, усиление армий для активных действий произошло за счет свежесформированных соединений.

В состав 51-й армии генерал-лейтенанта В.Н.Львова входили 224, 302, 390-я и 396-я стрелковые дивизии, 12-я стрелковая бригада, 83-я бригада морской пехоты.

В.Н. Львов (погиб в бою)

В состав 44-й армии генерал-майора А.Н.Первушина входили 157, 236, 345 и 404-я стрелковые дивизии, 9-я и 63-я горнострелковые дивизии, 74-я бригада морской пехоты. Из их числа 345-я и 404-я дивизии и 74-я бригада были сформированы осенью 1941 г.

А.Н. Первушин

В резерве командующего войсками Закавказского фронта на Таманском полуострове находились 156, 398 и 400-я стрелковые дивизии, 72-я кавалерийская дивизия. Три последних соединения относились к формированиям осени 1941 г.

Подготовку операции приказывалось закончить к 19 декабря. Начать высадку предполагалось 21 декабря.

Подготовка операции была прервана обострением обстановки в районе Севастополя. Для парирования кризиса потребовалось перебросить в город 20 и 21 декабря 345-ю стрелковую дивизию и 79-ю бригаду морской пехоты, первоначально предназначавшихся для высадки в Феодосии. Переброска войск также отвлекла боевые и транспортные корабли, привлекавшиеся для десантной операции. В результате начать высадку удалось лишь с 26 декабря.

26 декабря в районе Керчи и 30 в районе Феодосии были высажены войска 51-й и 40-й советских армий.

План высадки десанта

Вспомогательный десант у Керчи. Азовская флотилия должна была доставить из Темрюка и Кучугур 244-ю стрелковую дивизию и 83-ю бригаду морской пехоты, которые подчинялись 51-й армии генерал-лейтенанта Львова (всего 13 тыс. человек), и высадить на севере первый отряд в Ак-Монай и Арабат, второй отряд — севернее Керчи у мысов Зюк, Тархан и Хрони. Третий отряд — у Еникапе.
Эти отряды должны были вынудить оборону противника распылить свои силы.

Силы противника на Керченском полуострове были представлены немецкой 46-й пехотной дивизией и румынским полком горных стрелков, охранявшим район Парпачского хребта.

Общая численность вражеских войск на Керченском полуострове составляла 25 тысяч человек личного состава 180 орудий и 118 танков. На аэродромах в районе Керчи базировались две группы авиации, имевшие до 100 самолетов. Кроме того, группировку войск противника на Керченском полуострове могла поддерживать авиация с аэродромов, расположенных в районах Симферополя, Саки.

Для усиления внезапности никакой артиллерийской подготовки не предполагалось. Группа парашютистов должна была высадиться в южной части мыса Зюк. После занятия Керчи 51-я армия должна была наступать на Владиславовку.
На юге с Таманского п-ова должка была высадиться 302-я стрелковая дивизия, отведенная сюда из Керчи. Пункты высадки: Старый Карантин, Камыш-Бурун, Эльтиген и коммуна «Инициатива». В эти пункты войска должны были высаживаться внезапно и одновременно. Предусматривалось три атакующих волны.
Небольшое расстояние до места высадки позволяло контр-адмиралу Фролову быстро перебросить войска и ввести в действие береговую артиллерию.

К.С. Фролов

Огневая поддержка со стороны кораблей поэтому предусмотрена не была. Сторожевые катера должны были взять на себя защиту пляжей высадки, в то время как торпедные катера должны были прикрывать атакующие силы дымовой завесой.
Вспомогательный десант на мысе 0пук. Дивизион канонерских лодок и отряд торпедных катеров совместно со сторожевым катером и сторожевым кораблем должны были доставить из Анапы к мысу Опук и высадить там 3 тыс. человек из 44-й армии (отряд «Б»). Эта десантная группа должна была воспрепятствовать всякому движению войск вдоль побережья и наступать на север в направлении Керчи, чтобы там соединиться с 51-й армией и действозать совместно с ней. Эту группу должна была поддерживать артиллерия южной группы, высаленной у Феодосии.

Главный десант в Феодосии. Войска, назначенные для высадки в Феодосии, представляли отряд «А» (23 тыс. человек, 34 танка, 133 орудия), прибывший из Новороссийска; только последний эшелон прибыл из Туапсе. Отряд «А» был сформирован из частей 44-й армии (генерал-майор Первухин). Перевозка войси обеспечивалась силами Черноморского флота под командованием капитана 1 ранга Басистого, сменившего контр-адмирала Владимирского, который был ранен 21 сантября 1941 г., когда эскадренный миноносец «Фрунзе» был потоплен у полуострова Тендра пикирующими бомбардировщиками. Посадка на суда должна была производиться ночью. Десант планировалась высадить после сильной артиллерийской подготовки прямо на причалы Феодосии.
Силы высадки в Феодосии были разделены на три отряда. Передовой включал штурмовой отряд морской пехоты из 300 человек и десантное соединение из 12 сторожевых катеров, 2 тральщиков, буксиров и барж и гидрографической группы, а также отряд артиллерийской поддержки — крейсеры «Красный Крым» и «Красный Кавказ», эскадренные миноносцы «Железняков», «Шаумян» и «Незаможник», которые обеспечивали огневую поддержку и, кроме того, сами должны были перевезти передовой отряд — примерно 3 стрелковых полка и тяжелую технику.

эсминец “ Шаумян “

Главные силы десанта планировалось высадить двумя эшелонами. Первый — 11270 человек, 572 лошади, 51 орудие 4,5—12,2-см—грузился на транспорты:
«Зырянин» (2593 бр. т), «Ташкент» (5552 бр. т), «Жорес» (3972 бр. т), «Красный Профинтерн» (4638 бр. т), «Ногин» (2109 бр. т), «Шахтер» (3628 бр. т) и «Кубань» (3113 бр. т). Для их охранения привлекалось два эскадренных миноносца.
Второй эшелон— 6365 человек, 905 лошадей, 58 орудий, 14 танков—грузился на транспорты «Березина» (3087 бр. т), «Калинин» (4156 бр. т), «Курск» (5801 бр. т), «Дмитров» (3689 бр. т), «Красногвардеец» (2719 бр. т), «Азов» (967 бр. т), «Фабрициус» (2334 6р. т) и «Серов», охранение — лидер, дза эскадренных миноносца и три тральщика.

транспорт “ Жак Жорес “

Силы прикрытия состояли из крейсера «Молотов», лидера «Ташкент» и одного эскадренного миноносца.

крейсер " Молотов "

лидер “ Ташкент “

После захвата Феодосии и Ак-Монайскаго перешейка часть 44-й армии должна была наступать на восток и во взаимодействии с 51-й армией уничтожить окруженные немецкие войска. Успешно завершив эту задачу, 44-я и 51-я армии должны были наступать на Карасубазар в 60 км западнее Феодосии.
Вспомогательный десант на южное побережье.

Для того, чтобы нарушить прибрежное сообщение между Алуштой и Феодосией, западнее Феодосии, у Судака и Коктебеля планировалась высадка десанта в составе одного батальона с тральщиков и торпедных катеров.

Десант на Керченский полуостров

Вечером 25 декабря, после того как войска погрузились на суда в Темрюке, начался сильный шторм (ветер 14 м/с). Холодная волна распространилась по всему Крыму, и Керченский пролив замерз. Генерал Львов и адмирал Елисеев (начальник штаба флота) придерживались мнения, что это обстоятельство обеспечит большую внезапность. Они приняли решение начать операцию. По плану высадка должна была начаться 26 декабря в 5 ч 00 мин утра, за 2 ч до рассвета, но все группы запоздали.
2-я группа высадилась у мыса Зюк лишь в 10 ч, после двухчасового артиллерийского огня на подавление немецких батарей.

Она вскоре была подкреплена первой группой, которая слишком запоздала, чтобы достичь Арабата и Ак-Моная. Однако встреченные трудности — большое волнение, атаки немецкой авиации и сопротивление немецкой обороны — помешали высадке всех групп.
Азовской флотилии удалось между 26 и 29 декабря создать 3 незначительных плацдарма. Сильное противодействие не позволило ей выгрузить тяжелую технику. Десантники смогли вынести на берег лишь незначительную часть своего снаряжения, так как они вынуждены были прыгать в ледяную воду. Отсутствие горючего не позволило авиации оказать десанту поддержку. Немецкая авиация значительно мешала транспортировке войск.
Второму эшелону удалось высадиться только частично. 29 декабря советское главное командование решило сгруппировать свои силы (примерно 6 тыс. человек, 9 танков и 10 орудий) на мысе Тархан. Там они приготовились к обороне, в то время как с двух плацдармов пришлось отступить. Атака Керчи затягивалась.
В момент, когда Азовская флотилия 25 декабря готовилась к выходу, войска грузились на суда адмирала Фролова в Тамани и Комсомольске. Плохая погода затягивала выход транспарткых судов. Только первый эшелон высадился планомерно. Сторожевые корабли были обнаружены раньше, чем они приблизились к берегу. Немецкая артиллерия открыла огонь, русским удалось, однако, высадиться в 4 местах.

Второй эшелон запоздал на 4 ч и прибыл только в 7 ч 00 мин, и лишь одной группе удалось усилить плацдарм в Камыш-Буруне. Вскоре прибыл третий эшелон, но группы вернулись обратно на Таманский берег. К вечеру 27 декабря у русских остался только плацдарм у Камыш-Буруна, на котором находилась половина первоначально планировавшихся войск. С других плацдармов они были вытеснены. В общем было высажено 3600 человек. 27 декабря штормовая погода (ветер 7—8 баллов) помешала выходу кораблей с десантом в море. Только ночью 29 декабря снова можно было возобновить переброску. Теперь уже почти все силы десанта были высажены в Камыш-Буруне (всего 11225 человек, 47 орудий и 12 бронированных автомашин). Таким образом, на 29 декабря на северный и восточный берег полуострова было высажено 17 500 человек.

Слабость советского воздушного прикрытия позволяла немецкой авиации действо-вать беспрепятственно. Часть транспортных средств была потоплена, а без артиллерии и танков русские не могли наступать. Манштейн отдал приказ командиру 42-го армейского корпуса генерал-лейтенанту Шпонеку сипами единственной оставшейся на Керченском п-ове дивизии сбросить противника в море.

Ганс фон Шпонек

Штурм Севастополя достиг своей решающей стадии, казалось, достаточно было еще одного усилия, чтобы занять важнейший из узлов сопротивления — форт Сталина. Манштейн не мог послать подкреплений в Феодосию и Керчь, кроме двух румынских бригад (8-й кавалерийской и 4-й горной). В Севастополе оба противника находились на предела своих возможностей. Русские спешно выслали туда линейный корабль «Парижская коммуна», крейсер «Молотов», лидер «Ташкент» и три эскадренных миноносца, чтобы обстреливать острие наступающего клина немецких войск севернее города.
Утром 30 декабря советская разведывательная группа случайно обнаружила, что немцы оставили Керчь. Генерал Шпонек накануне получил известие, что русские высадили десант в Феодосии и, чтобы не быть отрезанным, по собственному решению, вопреки директиве Манштейна, приказал 46-й пехотной дивизии отступать форсированным маршем на запад. Отмена Манштейном этого приказа не достигла командования корпуса, так как все линии связи были нарушены. Русские заняли Керчь.

25 декабря в 9 ч 00 мин русский десантный отряд «Б» был сосредоточен в Анапе. Он вышел в море с четырехчасовым опозданием. Начавшийся шторм не позволил погрузить тяжелую технику на сторожевой корабль «Шторм» и на лихтер. 26 декабря отряд вышел в море, но из-за плохой организации и штормовой погоды он дважды был вынужден возвращаться в Анапу, не дойдя до мыса Опук, где его ожидала группа поддержки. Тогда контр-адмирал Абрамов 2 получил приказ высадить десант на плацдарм в Камыш-Буруне. Выйдя в 17 ч 28 декабря из Новороссийска, он в 22 ч начал высадку.
28 декабря погрузка на суда отряда «А» в Туапсе и Новороссийске была завершена. Организация была не лучше, чем в Керчи и Тамани. Одни полки запаздывали, другие путали транспортные суда. В 18 ч 00 мин десантный отряд вышел, часом позже вышла группа кораблей артиллерийской поддержки. Две подводные лодки, предназначенные для навигационного обеспечения высадки, вышли еще в 3 ч. Это передвижение русских было немцам известно, и они следили за ним. Отсутствие военно-морских сил не давало возможности немцам атаковать русских в море. Советская авиация, наоборот, бомбила Марфовку, где находилась штаб-квартира немецких войск, а также Владиславовну и железнодорожную линию у Феодосии.
В 03 ч 18 мин 29 декабря отряд кораблей артиллерийской поддержки открыл огонь. В 04 ч 03 мин они прекратили стрельбу, и со сторожевого катера СКД 0131 была высажека на мол первая группа, за ним последовал СКА 013. После короткого боя русские завладели маяком. Вход в порт обеспечивал русский буксир «Кабардинец». В 04 ч 00 мин в порт вошел первый эскадренный миноносец, одновременно с ним вошел крейсер «Красный Крым», вставший на якорь в 360 м от причала. Шлюпки и катера начали перевозить десантников на берег. Погода ухудшалась. Снежный буран затруднял действия десанта, к тому же четыре немецкие батареи открыли огонь.

Тогда командир крейсера «Красный Кавказ» капитан 2 ранга Гущин решил высадить десант прямо на причал. Вражеский огонь усиливался, с рассветом начала действовать немецкая авиация. Когда крейсер отошел от стенки, он получил прямое попадание в одну из башен, появились первые жертвы. К обеду высадка 4500 человек была завершена. Корабли отошли на рейд, чтобы оказать артиллерийскую поддержку войскам десанта, разумеется, без самолета-корректировщика. Корректировка проводилась на берегу артиллерийскими наблюдателями. В 08 ч 30 мин появились пять советских самолетов типа ЛАГГ-3. В полночь крейсера вынуждены были покинуть рейд. «Красный Кавказ» вернулся в Новороссийск.

Вечером 28 декабря Феодосия была занята русскими. В 23 ч 00 мин один тральщик высадил небольшую группу у станции Сарыголь, которая должна была прикрыть подходы к Феодосии с востока. Немцы при поддержке авиации оказывали жесткое сопротивление севернее города. Русские не располагали тяжелей боевой техникой. Орудия перевозились на баркасах по одному и выгружались без кранов. Прибытие обоих последующих отрядов десанта задерживалось. Первый отряд из-за большой волны и морской болезни войск прибыл 29 декабря в 22 ч 00 мин, а утром 30 декабря его атаковала авиация. Вскоре над рейдом поднялась густая, черная дымовая завеса. Крейсера были атакованы с воздуха более 10 раз, но все атаки были отбиты. Второй отряд прибыл 31 декабря в 01 ч 00 мин.
На берегу события развертывались благоприятно для русских, но несколько замедленно. 30 декабря 44-я армия стояла все еще в 6 км от Феодосии. Подкрепления немцам (170 и 132-я пехотные дивизии, снятые из-под Севастополя) могли прибыть в район Феодосии лишь через несколько дней. Если русские приняли бы решение наступать на Джанкой, они полностью отрезали бы снабжение немецкой 11-й армии. Однако их план, в котором они переоценили немецкую оборону, предусматривал движение 44-й армии в первой фазе (с 29 декабря по 4 января) на север и на восток, чтобы совместно с 51-й армией уничтожить немецкие силы на Керченском полуострове. 51-я стрелковая дивизия преследовала отступающую из Керчи 46-ю пехотную дивизию немцев, которая вследствие бездорожья была вынуждена бросить всю тяжелую боевую технику (398 бронемашин, 68 орудий). Но, тем не менее, дивизия избежала окружения.
31 декабря русские заняли Владиславовку. Для того, чтобы отрезать пути сообщения немцев на северном побережье, в Ак-Монай была высажена 12-я стрелковая бригада, а парашютная группа заняла подходы к Арабатской стралке; однако это оказалось бесполезным, петому что немцы и не пытались ее занимать. Используя медлительность русских, Манштейну удалась с остатками 46-й пехотной дивизии и 213-м пехотным полком 73-й пехотной дивизии, а также двумя румынскими бригадами создать, правда, слабую, фронтовую линию восточнее Феодосии.

Румынский генерал Раду Корне

Плохая погода мешала действиям авиации обеих сторон, что, однако, для немцев было ощутимее, чем дпя русских. Немецкое командование было обеспокоено также возможностями, которыми располагали русские вследствие полного господства на море. 29 декабря было дано распоряжение: на всякий случай усилить оборону Евпатории и Ак-Мечети. 4-й воздушный флот заминировал 1 января и в последующие дни рейды в Керчи, Феодосии, Ялте, Евпатории, Ак-Мечети и Перекопе.
К 1 января русские располагали следующими силами: 40519 человек, 236 орудий, 43 танка и 330 автобронемашин.
Несмотря на активность немецкой авиации, флот высадил в Фесдосии последний эшелон. 4 транспорта вскоре было потоплено и многие повреждены. В замерзшем Керченском проливе движение кораблей было невозможно. К 5 января лед оказался настолько толстым, что позволял переправу войск. На следующий день 13 тыс. человек из 302-й, 244-й и 296-й стрелковых дивизий и 12-й стрелковой бригады без тяжелой техники перешли по льду. Люди шли с интервалом 5—7 м. Остальная часть 51-й армии (8250 человек, 113 орудий, 820 бронемашин) была переброшена из Тамани на малых судах с помощью двух базовых ледоколов. 47-я армия и дивизия казаков вернулись обратно в Анапу и Новороссийск для того, чтобы оттуда на кораблях переправиться в Камыш-Бурун.
Тем временем Манштейн приостановил штурм Севастополя. 25 декабря он прекратил наступление на южный участок и выслал 170-ю пехотную дивизию в направлении Керчи. 30 декабря за ней последовала 132-я пехотная дивизия. 2 января гарнизон Севастополя перешел в наступление на северном участке.

Керченско-Феодосийская десантная операция завершилась захватом важного оперативного плацдарма в Крыму - освобождением Керченского полуострова, овладением важными опорными пунктами противника в Крыму - городами и морскими портами Керчь и Феодосия, войска продвинулись на запад на 100-110 км.

В итоге операции упрочилось положение войск Севастопольского оборонительного района. Немецкое командование 1 января 1942 года было вынуждено прекратить свое второе наступление на Севастополь и перебросить оттуда часть сил в район Феодосии. Керченская группировка противника понесла большие потери. Эти результаты были достигнуты благодаря героическим действиям сухопутных войск и флота. Операция, проводившаяся как часть контрнаступления Красной Армии, развернувшегося в декабре 1941 года, была самой крупной морской десантной операцией в ходе Великой Отечественной войны. Главное ее значение заключалось в том, что противник лишился возможности использовать Керченский полуостров как плацдарм для проникновения на Кавказ. Вместе с тем она отвлекла часть сил врага из-под Севастополя, облегчив его защитникам отражение второго вражеского штурма.

Мемориал “ Аджимушкай “ (Керчь)